10

2025

-

03

ഗ്ലോബോറക്സ് ഡിടിഎച്ച് ചുറ്റികയും പരിപാലനവും


GLOBORX DTH Hammer Usage and Maintenance

ഗ്ലോബോറക്സ് ഡിടിഎച്ച് ചുറ്റികയും പരിപാലനവും


1. അവലോകനം ഉയർന്ന മർദ്ദം ന്യൂമാറ്റിക് ചുറ്റികയാണ് ഒരു തരം ഇംപാക്റ്റ് ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണമാണ്. മറ്റ് ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂളുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഡ്രില്ലിംഗ് സമയത്ത് ഇത് ദ്വാരത്തിന്റെ അടിയിൽ അവശേഷിക്കുന്നു, പിസ്റ്റൺ ഇത്രീലിയെ നേരിട്ട് സ്വാധീനിക്കുന്നു. കംപ്രസ്സുചെയ്ത വായു ഡ്രിപ്പ് വടിയിലൂടെ ചുറ്റികയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ഇസെഡ് ബിറ്റ് വഴി പുറന്തള്ളുന്നു. ഡിസ്ബ്രിസ് മായ്ക്കാൻ ഡിസ്ചാർജ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് എയർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ റോട്ടറി മേധാവിയാണ് ഹമ്മറിന്റെ റോട്ടറി ചലനം നൽകുന്നത്, അതേസമയം റിഗിന്റെ ഫീഡ് സംവിധാനം നൽകുന്ന ആക്സിയൽ ത്രസ്റ്റ് വിതരണം ചെയ്ത് ഇസെഡ് വടിയിലൂടെ ചുറ്റികയിലേക്ക് കൈമാറുന്നു.


2. ഡിൺസെറൽ തത്ത്വം നിരവധി പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: പിസ്റ്റൺ, ഇന്നർ സിലിണ്ടർ, ഗ്യാസ് വിതരണ സീറ്റ്, ചെക്ക് വാൽവ്, ഡ്രിൽ ബിറ്റ് ആക്സസറികൾ, എല്ലാം നീളമുള്ള പുറം സിലിണ്ടറിനുള്ളിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നു. പുറത്തെ സിലിണ്ടറിന്റെ മുകൾഭാഗം ഒരു സ്പാനർ വായയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ത്രെഡുകളും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു സംയുക്ത തല സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതേസമയം ത്രെഡുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു കൂപ്പിംഗ് സ്ലീവ് ഉണ്ട്. കൂപ്പിംഗ് സ്ലീവ് അഡ്വാൻസ് ഫോഴ്സും റോട്ടറി ചലനവും ഡ്രില്ലിരറ്റിലേക്ക് പകരുന്നു. നിലനിർത്തുന്ന മോതിരം ഇസെഡ് ബിറ്റ് നിയന്ത്രിക്കുന്നു, അതേസമയം ചെക്ക് വാൽവ് വായു വിതരണം നിർത്തുമ്പോൾ അവശിഷ്ടങ്ങൾ ചുറ്റികയിൽ നിന്ന് തടയുന്നതിൽ നിന്ന് തടയുന്നു. ഡ്രില്ലിംഗ് സമയത്ത്, ഡ്രിൽ ബിറ്റ് ചുറ്റികയിലേക്ക് തള്ളുകയും കപ്ലിംഗ് സ്ലീവിനെതിരെ അമർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പിസ്റ്റൺ പാറ തകർക്കാൻ തുളച്ചുകയറുന്നു. ദ്വാരത്തിന്റെ അടിയിൽ നിന്ന് ഡ്രില്ല് ഉയർത്തിയപ്പോൾ, അവശിഷ്ടങ്ങൾ മായ്ക്കാൻ ശക്തമായ വായു ഉപയോഗിക്കുന്നു.


3. ഉപയോഗവും പ്രവർത്തന മുൻകരുതലുകൾ

  1. വിശ്വസനീയമായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഉറപ്പാക്കുക അതിനാൽ, ഓരോ ഷിഫ്റ്റും ആരംഭിക്കുന്നതിനുമുമ്പ് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണ ഉപയോഗിച്ച് എണ്ണ ഇജക്റ്റർ പൂർണ്ണമായും നിറയുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്, അടുത്ത ഷിഫ്റ്റിന്റെ തുടക്കത്തിൽ അവശേഷിക്കുന്നു. വേനൽക്കാലത്ത് 20 # മെക്കാനിക്കൽ എണ്ണയും ശൈത്യകാലത്ത് 5-10 # മെക്കാനിക്കൽ എണ്ണയും ഉപയോഗിക്കുക.

  2. ഡ്രിൽ വടിയിലേക്ക് ചുറ്റിക ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ്, ഡ്രിൽ വടിയിൽ നിന്ന് മായ്ക്കുന്നതിന് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാൽവ് പ്രവർത്തിപ്പിച്ച് ഡ്രിപ്പ് വടിയിൽ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണ ഉണ്ടെങ്കിൽ പരിശോധിക്കുക. ചുറ്റിക ബന്ധിപ്പിച്ച ശേഷം, ഒരു ഓയിൽ ഫിലിമിനായി ഡ്രില്ല് ബിറ്റ് സ്പ്ലൈൻ പരിശോധിക്കുക. ശ്രദ്ധേയമായി എണ്ണയോ വളരെയധികം എണ്ണയോ ഇല്ലെങ്കിൽ, എണ്ണ ഇൻജക്ടർ സിസ്റ്റം ക്രമീകരിക്കുക.

  3. ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രക്രിയ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, നിലത്തു നിന്ന് അമർത്തി ചുറ്റികയക്കാൻ മുന്നേറ്റ എയർ വാൽവ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക. അതേസമയം, ചുറ്റികയുടെ ഇംപാക്റ്റ് പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കുന്നതിന് ഇംപാക്റ്റ് എയർ വാൽവ് തുറക്കുക. ഡ്രില്ലിംഗിനെ അസ്ഥിരപ്പെടുത്തും പോലെ തിരിക്കാൻ ചുറ്റിക അനുവദിക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക. ഒരു ചെറിയ കുഴി സൃഷ്ടിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, ഡ്രിൽ സ്ഥിരസന്ധമാകുമ്പോൾ, സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് ചുറ്റിക കൊണ്ടുവരാൻ റോട്ടറി എയർ വാൽവ് തുറക്കുക.

  4. പ്രവർത്തന സമയത്ത്, കംപ്രസ്സറിന്റെ ആർപിഎം ഗേജ്, സമ്മർദ്ദ ഗേജ് എന്നിവ പതിവായി നിരീക്ഷിക്കുക. റിഗിന്റെ ആർപിഎം തുള്ളികൾ കുത്തനെ ഉണ്ടെങ്കിൽ, മതിൽ തകർച്ച അല്ലെങ്കിൽ ദ്വാരത്തിനുള്ളിൽ ഒരു ചെളി പ്ലഗ് പോലുള്ള ഒരു പ്രശ്നത്തെ ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിന് ഉടനടി നടപടിയെടുക്കണം.

  5. ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രക്രിയയിലുടനീളം, ദ്വാരം പാറ അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ നിന്ന് മുക്തനാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ആവശ്യമെങ്കിൽ, ദ്വാരത്തിന്റെ അടിയിൽ നിന്ന് 150 മിം ചുറ്റിക ഉയർത്തി ശക്തമായ ഒരു എയർഫോ സ്ഫോൺ നടത്തുക. ഈ സമയത്ത്, ചുറ്റിക എങ്ങനെ സ്വാധീനിക്കും, അവശിഷ്ടങ്ങൾ പുറന്തള്ളാൻ ചുറ്റികയുടെ കേന്ദ്ര ദ്വാരത്തിലൂടെ ഒഴുകും.

  6. ഇസെഡ് ബിറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ശകലങ്ങളുടെ കഷണങ്ങൾ ദ്വാരത്തിൽ വീഴുകയാണെങ്കിൽ, അവ ഉടനടി എക്സ്ട്രാക്റ്റുചെയ്യാൻ ഒരു കാന്തം ഉപയോഗിക്കുക.

  7. നിരയുടെ പല്ലുകളുടെ ഉയരം, പൊടിച്ചതിന് ശേഷം 8-9 മിമി ഇടയിലാണ് ഇസെഡ് ബില്ലറിന്റെ നിര പല്ലുകൾ പതിവായി പൊടിക്കുക.

  8. ഇസെഡ് ബിറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, വ്യാസത്തെ മാറ്റത്തിന്റെ ശ്രദ്ധാലുവായിരിക്കുക. ഡ്രിൽ ബിറ്റ് വസ്ത്രങ്ങൾ കാരണം ദ്വാരം പൂർണ്ണമായും തുരത്തിയിരുന്നില്ലെങ്കിൽ, പുതിയത് ഉപയോഗിച്ച് ധരിക്കാത്ത ബിറ്റ് പുതിയത് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കരുത്, കാരണം ഇത് "ബിറ്റ് ജാമിംഗിലേക്ക് നയിക്കും.

  9. ഉയര്ച്ചറില്ലിംഗ് കാര്യക്ഷമതയും നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ഡ്രിൽ ബിറ്റ്സ്പ്യനും ആക്സിയൽ മർദ്ദം, റോട്ടറി വേഗതയുടെ ശരിയായ ഏകോപനത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. വ്യത്യസ്ത റോക്ക് ലെയറുകൾ റോക്കറി വേഗതയുടെ അനുപാതത്തെ അക്ഷർഫർ സമ്മർദ്ദത്തിലേക്ക് ബാധിക്കും. ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് റിബ ound ണ്ട് ഒഴിവാക്കാൻ ചുറ്റികയിൽ പ്രയോഗിക്കാൻ പര്യാപ്തമായിരിക്കണം. റോക്ക് അവശിഷ്ടങ്ങളുടെ കണങ്ങളുടെ വലുപ്പത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി റോട്ടറി വേഗത ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.

  10. അപകടത്തിൽ വീഴുന്ന അപകടങ്ങൾ തടയുന്നതിനാൽ ദ്വാരത്തിനുള്ളിൽ റിവേഴ്സ് അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രിൽ വടി റിവേഴ്സ് ചെയ്യുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

  11. താഴേക്കുള്ള ഡ്രില്ലിംഗിൽ, ഡ്രില്ലിംഗ് നിർത്തുമ്പോൾ, ചുറ്റികയിൽ വായു നൽകുന്നത് അവസാനിപ്പിക്കരുത്. ശക്തമായ ഒരു പ്രഹരമേൽക്കാൻ തുണിത്തരങ്ങൾ നിർത്തുക, പാറ അവശിഷ്ടങ്ങളും പൊടിയും ഉപയോഗിച്ച് ദ്വാരത്തിന് ശേഷം മാത്രം തടയുക. തുടർന്ന്, ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ താഴ്ത്തി റൊട്ടേഷൻ നിർത്തുക.


4. സാധാരണ ഡ്രില്ലിംഗ് വ്യവസ്ഥകളിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും പരിപാലനവും പരിശോധിച്ച് വൃത്തിയാക്കി, ഓരോ 200 ജോലി സമയങ്ങളിലും വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കുക. വാട്ടർ ദ്വാരങ്ങൾ തുരത്തുകയോ നീക്കംചെയ്യുക നീക്കംചെയ്യലിനായി ചെളി ഉപയോഗിക്കുക, ഓരോ 100 മണിക്കൂറിലും പരിശോധന നടത്തണം. റിപ്പയർ വർക്ക്ഷോപ്പിൽ യോഗ്യതയുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥർ ഈ കൃതി നടപ്പാക്കണം.

1. ചുറ്റികയെ നിരാശപ്പെടുത്തുക ഒരു സമർപ്പിത വർക്ക്ബെഞ്ചിൽ ചുറ്റിക (അത് നൽകാം). പ്രത്യേക വർക്ക്ബെഞ്ചിനുള്ള ഉപയോഗ നിർദ്ദേശങ്ങൾ റഫർ ചെയ്യുക.


5. ക്ലീനിംഗ്, പരിശോധന, നന്നാക്കൽ

ഒരു ക്ലീനിംഗ് ഏജന്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഡിസ്അസംഡ് ചെയ്ത എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും നന്നായി വൃത്തിയാക്കുക, കംപ്രസ്സുചെയ്ത വായു ഉപയോഗിച്ച് വരണ്ടതാക്കുക.

കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പോറലുകൾക്കായി എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും പരിശോധിക്കുക. ഏതെങ്കിലും ഭാഗങ്ങൾ കേടായതാണെങ്കിൽ, സുഗമമായതും പുന restore സ്ഥാപിക്കുന്നതിനും ഒരു ഫയൽ, സ്ക്രാപ്പർ, അല്ലെങ്കിൽ മികച്ച ഓയിൽസ്റ്റോൺ ഉപയോഗിക്കുക (പിസ്റ്റൺ ഘടകങ്ങൾ ലാത്ത് ഉപകരണങ്ങളിൽ നിലം ആകാം). മൈക്രോ ക്രാക്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പൊട്ടിത്തെറിക്കുകയാണെങ്കിൽ, കേടായ ഭാഗങ്ങൾ പുതിയവ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

മൈക്രോമീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് മൈക്രോമീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് പിസ്റ്റണിന്റെ പുറം വ്യാസവും സിലിണ്ടറിന്റെ ആന്തരിക വ്യാസവും അളക്കുക. ക്ലിയറൻസ് വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, പിസ്റ്റൺ അല്ലെങ്കിൽ സിലിണ്ടർ പുതിയ ഭാഗങ്ങളുമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

കൂപ്പിംഗ് സ്ലീവിന്റെ വസ്ത്രം പരിശോധിക്കുക. പുറം വ്യാസം അനുവദനീയമായ പരിധിക്ക് താഴെയായി ധരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, സ്ലീവ് പുതിയത് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

കപ്ലിംഗ് സ്ലീവിൽ സ്പ്ലിനിന്റെ വസ്ത്രം പരിശോധിക്കുക. കപ്ലിംഗ് സ്ലീവ് സ്ലീവ് സ്ലീവ് സ്ലീവ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു പുതിയ ഡ്രില്ല് തിരുകുക. റൊട്ടേഷൻ ശ്രേണി 5 മിമി കവിയുന്നുവെങ്കിൽ, കപ്ലിംഗ് സ്ലീവ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

നന്നാക്കിയതും റെഡി-ടു-കൂട്ടിച്ചേർത്ത ഘടകങ്ങളുടെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളിലേക്കും ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണ പ്രയോഗിക്കുക.


കുറിപ്പ്: ഒപ്റ്റിമൽ ചുറ്റിക പ്രകടനത്തിനായി, ദയവായി ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയിൽ നിന്നുള്ള യഥാർത്ഥ ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക. ഞങ്ങളുടെ വെബ്സൈറ്റ് സന്ദർശിക്കുകwww.zzgloborx.comആധികാരിക ഭാഗങ്ങൾക്കായി.


6. ചുറ്റിക അസംബ്ലി

പുറത്തെ ട്യൂബിന്റെ താഴത്തെ അവസാനം മുകളിലേക്ക് മുകളിലേക്ക് വയ്ക്കുക, മുൾപടർപ്പിന്റെ ചെറിയ അവസാനം പുറം ട്യൂബിലേക്ക് തിരുകുക, അത് ഒരു ചെമ്പ് വടി ഉപയോഗിച്ച് പ്ലേ ചെയ്യുക.

ഇസെഡ് ട്യൂബിന്റെ ആന്തരിക ത്രെഡുകൾക്ക് ഗ്രീസ് പാളി ഗ്രീസ് പാളി പ്രയോഗിച്ച് പുറത്തെ ട്യൂബിന്റെ ആന്തരിക ത്രെഡുകളിലേക്ക് പ്രയോഗിക്കുക, കപ്ലിംഗ് സ്ലീവ് സ്ലീവ് സ്ലീവ് സ്ലീവ് സ്ലീവ് സ്ലീവ് സ്ലീവ് സ്ലീവ് സ്ലീവ് ബിറ്റ് ചേർത്ത്. ഡ്രില്ലിന്റെ ചെറിയ ബാഹ്യ വ്യാസത്തിലേക്ക് നിലനിർത്തുന്ന റിംഗും "O" റിംഗും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. പിന്നെ, ഡ്രില്ല് കുഴിക്കുക, സ്ലീവ് കൂട്ടിച്ചേർക്കുക, പുറം ട്യൂബിലേക്ക് റിറ്റിംഗ് നിലനിർത്തുക.

വർക്ക്ബെഞ്ചിൽ ഇസെഡ് ബിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് പുറത്തെ ട്യൂബ് സ്ഥാപിക്കുക. ഒരു കോപ്പർ വടി ഉപയോഗിച്ച് ആന്തരിക സിലിണ്ടറിലേക്ക് ഗ്യാസ് ഡിസ്ട്രിഡറി സീറ്റ് ചേർത്ത് പിസ്റ്റൺ സിലിണ്ടറിലേക്ക് വയ്ക്കുക, മുകളിൽ നിന്ന് പുറം ട്യൂബിലേക്ക് തള്ളുക. ഒരു കോപ്പർ വടി ഉപയോഗിച്ച് അത് ടാപ്പുചെയ്യുക.

വസന്തകാലത്ത് തിരുകുക, വാൽവ് പരിശോധിക്കുക, ചെക്ക് വാൽവ് സ്വതന്ത്രമായി നീങ്ങുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

പുറം ട്യൂബിന്റെ ആന്തരിക ത്രെഡുകളിലേക്ക് ഗ്രീസ് പുരട്ടി റിയർ ജോയിന്റിലെ സ്ക്രൂ ചെയ്യുക.

പിസ്റ്റൺ സ്വതന്ത്രമായി നീങ്ങുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കാൻ ഒരു നീണ്ട മരം സ്റ്റിക്ക് ഉപയോഗിക്കുക.


7. സാധാരണ ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് രീതികൾ

തെറ്റ് 1: അപര്യാപ്തമോ ലൂബ്രിക്കേഷനോ ഇല്ല, അകാല വസ്ത്രം അല്ലെങ്കിൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നു. കാരണം: ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണ ചുറ്റികയുടെ ഇംപാക്റ്റ് ഘടനയിൽ എത്തുന്നില്ല. പരിഹാരം: ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം പരിശോധിക്കുക, എണ്ണ ഇൻജക്ടർ ക്രമീകരിക്കുക, എണ്ണ വിതരണം വർദ്ധിപ്പിക്കുക.

തെറ്റ് 2: ചുറ്റിക പ്രവർത്തിക്കുകയോ അസാധാരണമായി പ്രവർത്തിക്കുകയോ ചെയ്യരുത്. കാരണങ്ങൾ:

  • എയർ പാസേജ് തടഞ്ഞു.

  • പിസ്റ്റൺ, ആന്തരിക അല്ലെങ്കിൽ പുറം സിലിണ്ടർ, അല്ലെങ്കിൽ പിസ്റ്റൺ, ഗ്യാസ് വിതരണ സീറ്റ് എന്നിവ തമ്മിലുള്ള അമിതമായ വിടവ്.

  • അവശിഷ്ടങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ചുറ്റിക.

  • പിസ്റ്റൺ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രിൽ ബിറ്റ് വാൽ തകർന്നു.


Zhuzhou Zhongge Cemented Carbide Co., Ltd.

ടെൽ:0086-731-22588953

ഫോൺ:0086-13873336879

info@zzgloborx.com

ചേർക്കുകനമ്പർ 1099, പേൾ റിവർ നോർത്ത് റോഡ്, ടിയാൻയുവാൻ ഡിസ്ട്രിക്റ്റ്, സുഷൗ, ഹുനാൻ

ഞങ്ങൾക്ക് മെയിൽ അയയ്‌ക്കുക


പകർപ്പവകാശം :Zhuzhou Zhongge Cemented Carbide Co., Ltd.   Sitemap  XML  Privacy policy