Выкарыстанне і тэхнічнае абслугоўванне Globorx DTH

1. Агляд пнеўматычнага малатка высокага ціску-гэта тып інструмента свідравання. У адрозненне ад іншых інструментаў для свідравання, ён застаецца ўнізе адтуліны падчас свідравання, пры гэтым поршань непасрэдна ўплывае на свердзер. Сціснутае паветра трапляе ў малаток праз дрыль, а затым выганяецца праз свердзел. Выпушчанае выхлапнае паветра выкарыстоўваецца для ачысткі смецця. Паваротны рух малатка забяспечваецца паваротнай галоўкай буравой устаноўкі, у той час як восевая цяга пастаўляецца механізмам падачы ўстаноўкі і перадаецца малатка праз свідравы стрыжань.

2. Структурны прынцып DTH Hammer складаецца з некалькіх ключавых кампанентаў: поршня, унутранага цыліндра, сядзення размеркавання газу, праверкі клапана і аксэсуараў для свідравання, якія размяшчаюцца ў доўгім вонкавым цыліндры. Верхні канец вонкавага цыліндра абсталяваны сумеснай галоўкай, якая змяшчае вусны з гаечным гаечным і злучальным ніткамі, у той час як ніжні канец мае сувязі з падлучальнымі ніткамі. Утулка сувязі перадае сілу, якая прасоўваецца і паварочваецца да свердзела. Запастаўленае кольца кіруе восевым рухам свердзела, у той час як чэкавы клапан не дазваляе смецця ўвайсці ў малаток пры спыненні падачы паветра. Падчас свідравання свердзер штурхаецца ў малаток і прыціскаецца да сувязі. Затым поршань уздзейнічае на дрыль, каб зламаць скалу. Калі дрыль падняты з дна адтуліны, для ачысткі смецця выкарыстоўваецца моцны паветра.

3. Меры засцярогі выкарыстання і эксплуатацыі

1. Пераканайцеся, што надзейная змазка змазак малатка дасягаецца праз алей інжэктару на буравой устаноўцы. Такім чынам, важна пераканацца, што інжэктар алею цалкам запоўнены змазкай алеем перад пачаткам кожнай змены, і ў пачатку наступнай змены застаецца алей. Летам выкарыстоўвайце 20# механічнае алей і 5-10# Механічнае алей зімой.

2. Перш чым усталяваць малаток на свідравы стрыжань, падпраўляйце выхлапны клапан, каб ачысціць смецце з свідравання і праверце, ці ёсць у стрыжні змазкі алею. Падключыўшы малаток, агледзіце сверд сплайн на наяўнасць алейнай плёнкі. Калі прыкметна няма алею і занадта шмат алею, адрэгулюйце сістэму інжэктара алею.

3. Пры запуску працэсу свідравання кіруйце загадзя паветраным клапанам, каб перамясціць малаток наперад, прыціскаючы яго да зямлі. У той жа час адкрыйце паветраным клапанам, каб пачаць працу ўдарнай молата. Будзьце асцярожныя, каб не дазволіць малатоку круціцца, бо гэта будзе дэстабілізаваць свідраванне. Пасля таго, як створана невялікая яма і свердзер стабілізуецца, адкрыйце паваротны паветравы клапан, каб прывесці малаток у звычайную працу.

4. Падчас працы рэгулярна кантралюйце датчык RPM і манометр кампрэсара. Калі абароты ў хвіліну рэзка апускаюцца і ціск павялічваецца, гэта паказвае на праблему з бурэннем, напрыклад, абвал сцен або брудную заглушку ўнутры адтуліны. Неабходна прыняць неадкладныя меры для вырашэння праблемы.

5. На працягу ўсяго працэсу свідравання пераканайцеся, што адтуліна не мае смецця. Пры неабходнасці выканаць моцны паветра, падняўшы малаток 150 мм ад дна адтуліны. За гэты час малаток перастане ўздзейнічаць на ўплыў, і ўсё сціснутае паветра будзе паступаць праз цэнтральную адтуліну малатка, каб выгнаць смецце.

6. Калі кавалачкі свердзела або фрагменты трапляюць у адтуліну, выкарыстоўвайце магніт, каб аператыўна здабываць іх.

7. Рэгулярна здрабніце зубы слупку, забяспечваючы вышыню зубоў слупка ад 8-9 мм пасля шліфавання.

8. Пры замене свердзелу памятайце пра змену дыяметра. Калі адтуліна не была цалкам прасвідравана з -за зносу свердзела, не замяняйце зношаны біт новым, бо гэта можа прывесці да "заглушэння".

9. Высокі DЭфектыўнасць руху і працяглы тэрмін свердзелу ў залежнасці ад правільнай каардынацыі восевага ціску і паваротнай хуткасці. Розныя пласты горных парод будуць уплываць на суадносіны паваротнай хуткасці да восевага ціску. Мінімальны восевы ціск, які ўжываецца да малатка, павінен быць дастатковым, каб пазбегнуць адскоку падчас працы. Паваротная хуткасць можа быць адрэгулявана ў залежнасці ад памеру часціц пароднага смецця.

10. Строга забаронена адмяняць малаток або прасвідраваць стрыжань унутры адтуліны, каб прадухіліць аварыі, такія як малаток, які трапляе ў адтуліну.

11. Пры бурэнні ўніз, калі спыняючы свідраванне, не адразу перастаньце падаваць паветра ў малаток. Падніміце дрыль, каб выканаць моцны выбух і спыніць толькі паветраны паток пасля таго, як адтуліна будзе ачышчана ад пароднага смецця і парашка. Затым апусціце свідраванне і спыніце кручэнне.

4. Абслугоўванне і ўтрыманне ў звычайных умовах свідравання, малаток варта аглядаць, чысціць і сабраць кожныя 200 працоўных гадзін. Пры свідраванні адтулін для вады або выкарыстання бруду для выдалення смецця варта праводзіць праверкі кожныя 100 гадзін. Гэтая праца павінна выконвацца кваліфікаваным персаналам у семінары па рамонце.

1. Разборка малатка, які малаток павінен быць разабраны на спецыяльным варштаце (які можа быць прадастаўлены нашай кампаніяй). Звярніцеся да інструкцый па выкарыстанні для спецыялізаванага варштату.

5. Ачыстка, агляд і рамонт

Старанна ачысціце ўсе разборныя дэталі пры дапамозе ачышчальнага рэчыва і выдзімайце іх сухім са сціснутым паветрам.

Агледзіце ўсе часткі на наяўнасць пашкоджанняў ці драпін. Калі якія -небудзь дэталі пашкоджаныя, выкарыстоўвайце файл, скраб і дробнае нафтавы камень, каб згладзіць і аднавіць іх (поршневыя кампаненты могуць быць здрабнены на такарным абсталяванні). Калі мікра-трэкі або паломкі знойдзены, заменіце пашкоджаныя дэталі новымі.

Вымерайце вонкавы дыяметр поршня і ўнутраны дыяметр цыліндру пры дапамозе мікраметра і адтуліны. Калі зазор занадта вялікі, заменіце поршань або цыліндр на новыя дэталі.

Агледзіце стан зносу рукава муфты. Калі знешні дыяметр зношаны ніжэй дапушчальных межаў, заменіце гільзу новым.

Праверце стан зносу сплайна на рукаве. Устаўце новы свердзел у счапленне ў рукаве і павярніце яго. Калі дыяпазон павароту перавышае 5 мм, заменіце рукаў злучэння.

Вырабіце змазку алею на ўсе часткі адрамантаваных і гатовых да зборніка кампанентаў.

УВАГА: Для аптымальнай прадукцыйнасці малаткоў, калі ласка, выкарыстоўвайце сапраўдныя часткі нашай кампаніі. Наведайце наш вэб -сайт па адрасеwww.zzgloborx.comдля сапраўдных дэталяў.

6. Зборка малатка

Пакладзеце ніжні канец знешняй трубкі ўверх на зямлю і ўстаўце невялікі канец утулкі ў знешнюю трубку, націснуўшы на яе медную стрыжань.

Пакладзеце вялікі канец свердзела ўніз на зямлю, нанёс пласт змазкі да ўнутраных нітак знешняй трубкі і ўстаўце вялікі вонкавы дыяметр сувязі ў руках у будру. Усталюйце затрымка кольца і "O" кольца на невялікі вонкавы дыяметр свердзела. Затым павярніце свердзер, злучаючы гільзу і ўтрымліваючы кольца ў знешнюю трубку.

Пакладзеце знешнюю трубку з дрылі на варштаце. Устаўце сядзенне для размеркавання газу ва ўнутраны цыліндр пры дапамозе меднага стрыжня, ​​пакладзеце поршань у цыліндр і націсніце яго ў знешнюю трубку зверху. Націсніце на яго на месца медным стрыжнем.

Устаўце спружыну і праверце клапан, гарантуючы, што праверкі клапана свабодна рухаецца.

Вырабіце тлушч да ўнутраных нітак вонкавай трубкі і ўкруціце задні сустаў.

Выкарыстоўвайце доўгую драўляную палачку, каб праверыць, ці свабодна рухаецца поршань.

7. Агульныя метады ліквідацыі непаладак

Памылка 1: Недастатковая або адсутнасць змазкі, што выклікае заўчаснае знос або пашкоджанне. Прычына: змазка алей не дасягае структуры ўдару малатка. Рашэнне: Праверце сістэму змазкі, адрэгулюйце інжэктар алею і павялічце падачу алею.

Віна 2: малаток не працуе і не працуе ненармальна. Прычыны:

• Паветраны праход заблакаваны.

• Празмерны зазор паміж поршнем і ўнутраным або знешнім цыліндрам, альбо паміж сядзеннем размеркавання поршня і газам.

• Малаток забіты смеццем.

• Поршань або свідру, разбіты хвост.