אין אלטע טשיינאַ, די לעגענדע פון ​​​​די נאַריש אַלט מענטש מאָווינג די בערג ילאַסטרייץ די ינדאַמייטאַבאַל גייסט פון פּערסאַוויראַנס דורך פּאַמעלעך און פעסט מי.

ווען די מענטשהייט איז אריין אין די 18 יאָרהונדערט, די ערשטער ינדאַסטריאַל רעוואלוציע געבראכט ניט בלויז אַ טעקנאַלאַדזשיקאַל טראַנספאָרמאַציע, אָבער אויך אַ טיף געזעלשאַפטלעך ענדערונג, אַשערינג אין אַ תקופה ווו מאשינען אנגעהויבן צו פאַרבייַטן מאַנואַל אַרבעט. זינט דעמאָלט, די שטיין דרילינג און עקסקאַוויישאַן אינדוסטריע האט ראַפּאַדלי אַוואַנסירטע צו פאַסטער, מער דוראַבאַל און עפעקטיוו מעטהאָדס. בעשאַס דעם פּראָצעס, פאַרשידן פאָדעם פארמען פֿאַר בויער רוט קאַנעקשאַנז, אַרייַנגערעכנט אַפּי נאָרמאַל פֿעדעם און כוואַליע-שייפּט טראַפּעזאָידאַל פֿעדעם, זענען דעוועלאָפּעד.

די אַפּעריישאַנאַל פּרינסאַפּאַלז פון די פֿעדעם זענען אַנדערש, לידינג צו פאַרשידענע באדערפענישן. א עלטער טעכניש עקספּערט אין די דרילינג אינדוסטריע האט עפנטלעך דיסקאַסט די פֿעדעם פון וואַל-שישקע בויער ראַדז און שפּיץ האַמער בויער ראַדז. די אינפֿאָרמאַציע געפֿינט זענען אַזוי ווערטפול אַז זיי זענען געזאָגט צו זיין ווערט מער ווי אַ יאָרצענדלינג פון לערנען.

פּעטראָלעום וואַל-שישקע ביטן אַרבעטן דורך ראָוטייטינג און קראַשינג שטיין, מיט בויער ראַדז ניצן אַפּי נאָרמאַל פֿעדעם. די פֿעדעם בלויז טראָגן אַקסיאַל שטויס, טאָרסיאָנאַל פאָרסעס, און עטלעכע פּראַל פאָרסעס, אָן טראַנסמיטינג פּראַל ענערגיע צו די רוט גוף. די אַפּי נאָרמאַל פֿעדעם זענען דיזיינד בפֿרט פֿאַר קשר, פאַסאַנינג און סילינג, ריזאַלטינג אין מינימאַל ענערגיע קאַנסאַמשאַן און נעגלאַדזשאַבאַל אָוווערכיטינג.

אין קאַנטראַסט, שפּיץ האַמער בויער ראַדז טיפּיקלי נוצן ר-שייפּט אָדער ה-שייפּט פֿעדעם. די ענערגיע פון ​​​​די הידראַוליק שטיין בויער איז טראַנסמיטטעד דורך די רוט צו די בויער ביסל, וואָס פירן צו באַטייטיק ענערגיע אָנווער ווי היץ אין די פאָדעם קאַנעקשאַנז, מיט טעמפּעראַטורעס וואָס קענען זיין העכער ווי 400 ° C. אויב אַפּי נאָרמאַל פֿעדעם זענען געניצט פֿאַר שפּיץ האַמער ראַדז, זיי וואָלט נישט בלויז זיין באַטלאָניש אין ענערגיע טראַנסמיסיע, אָבער זיי קען אויך לייַדן פון יראָוזשאַן, מאכן די בויער ראַדז שווער צו דיסאַסעמבאַל און סאַווירלי ווירקן קאַנסטראַקשאַן עפעקטיווקייַט און ינקריסינג קאָס.

אין די 1970 ס און 80 ס, ברייט פאָרשונג איז געפירט דורך פרעמד עקספּערץ אויף די פֿעדעם געניצט אין שפּיץ האַמער בויער ראַדז, קאַנסידערינג כוואַליע-שייפּט, קאָמפּאָסיטע, פאַרקערט סערייטיד, FL, און טראַפּעזאָידאַל פֿעדעם. עס איז געווען געפונען אַז כוואַליע-שייפּט פֿעדעם זענען פּאַסיק פֿאַר ראַדז מיט דיאַמעטערס אונטער 38 מם, בשעת טראַפּעזאָידאַל פֿעדעם זענען מער צונעמען פֿאַר ראַדז מיט דיאַמעטערס צווישן 38 מם און 51 מם.

אין די 21 יאָרהונדערט, מיט די ינקריסינג דיאַמעטער פון שפּיץ האַמער ביטן און קאַנסידעריישאַנז פון פאָדעם וואָרצל שטאַרקייט, פאַרשידן דרילינג געצייַג קאָמפּאַניעס האָבן ינטראָודוסט נייַע פאָדעם טייפּס אַזאַ ווי SR, ST און GT דורך קעסיידערדיק פאָרשונג און אַנטוויקלונג.

אין קיצער, בעשאַס די שטיין דרילינג פּראָצעס, די פאָדעם קאַנעקשאַנז אויף שפּיץ האַמער בויער ראַדז זענען איינער פון די ערשטיק געביטן פון ענערגיע קאַנסאַמשאַן און אַ הויפּט פאַקטאָר אין פרי בויער רוט פייליערז.

ווי בודדהיסם לערנט, "אָפענגיק אָריגין איז ליידיק, און מען זאָל נישט האַלטן זיך צו קיין איין אופֿן." מיט די אָנגאָינג אַדוואַנטידזשיז אין וויסנשאַפֿט און טעכנאָלאָגיע, עס איז ווערט קלערן צי די איצט געוויינט פאָדעם פארמען זענען דער בעסטער און לעצט לייזונג פֿאַר קאַנעקשאַנז אין די הידראַוליק דרילינג אינדוסטריע.