SPRORX DTH DMEMER ئىشلىتىش ۋە ئاسراش

1. يۇقىرى سۈرئەتلىك ئۆسۈم نىسبىتىنى يۇقىرىدا, يۇقىرى بېسىملىق ئۆسمە كېسەللىكلىرى بۇرغىلاش قورالى. باشقا بۇرغىلاش قوراللىرىغا ئوخشىمايدىغىنى, ئۇ بۇرغارغاندا تۆشۈكنىڭ ئىچكى ساقلىرى بولۇپ, ئەدنون بىۋاسىتە بۇرغىلاش بىلەن بىۋاسىتە تەسىر قىلىدۇ. پىرىسلانغان ھاۋا مانېۋىر تاياق ئارقىلىق بولقا كىرىپ ئاندىن بۇرغىلاش ئارقىلىق قوغلاندى. ئەخلەتلەرنى تازىلاش ئۈچۈن قويۇپ بېرىلگەن گاز چىقىرىش ھاۋا. كەمبەغەل ھەرىكىتىنىڭ ئۇدا ئات بۇرغىلاش بولىقىنىڭ جۇڭگو باشلىقى تەمىنلىگەن, ئاغدۇرۇپ تاشلاش مېخانىزمى تەمىنلىگەن ۋە دۇمباق تاياق ئارقىلىق بولقا تەمىنلىگەن.

2. قۇرۇش پرىنسىپى D قەپەس دائىرىسىنىڭ دىنىي خىتقالىتى بار: پاتىتون, ئىچكى سىلىندىر, تەبىئىي تىللىق ئورۇندۇق, جىددى بىپەرۋالىق. سىرتقى سىلىندىرنىڭ ئۈستى ئۈستى ئۇچى بولۇپ, چاتقال ئاغزېر ئېغىز بوشلۇقى ۋە ئۇلىنىشلار بىلەن تۇتاش يەڭ قىلىدىغان ئورتاق بەھرىمەن بولىدۇ. كوما يېرېۋېس مانلې ئەتراپىغا ئىگىلىك تىكلەش كۈچى ۋە ئايلىق ھەرىكەتكە ئېرىشىدۇ. ساقلاپ تاش ئۈزۈش ھارۋىسىنىڭ جايىۋىيىنى كونترول قىلىدۇ, تەكشۈرۈش ۋالىسسى ھاۋا بىلەن تەمىنلىگۈچىنىڭ توختاپ قالغاندا ئەخلەتلەرنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. بۇرغىلاش جەريانىدا, بۇرغىلاش بىچارە بولقاغا ئىتتىرىلىپ, تۇتقۇن يەڭگە قارىتىلغان. پورشېن ئاندىن مانېۋىرنى تاشلاش ئۈچۈن مانېۋىرغا تەسىر قىلىدۇ. مانېۋىر bit تۆشۈكنىڭ ئاستىدا كۆتۈرۈلگەندە, كۈچلۈك ھاۋا ئەخلەتلەرنى تازىلاشقا ئىشلىتىلىدۇ.

3. ئىشلىتىش ۋە مەشغۇلات ئالدىنى ئېلىش

1. ئىشەنچلىك سىگنارنىڭ ئىشەنچلىك سىكزىغا كاپالەتلىك قىلىڭ, بولقا بۇرغىلاش. شۇڭلاشقا, نېفىتنىڭ باشلىنىشتىن بۇرۇن تېزلىتىش مېيىنىڭ تېزلىتىشتىن بۇرۇنقى مىقدارنى تېزلىتىشتىن بۇرۇنقى, ھەمدە كېيىنكى نۆۋەتچىلىكنىڭ بېشىدا يەنىلا نېفىت دېيىشكە بولىدۇ. يازدا 20 # مېخانىكىلىق ماي ئىشلىتىپ قىشتا 5-10 # مېخانىك ماينى ئىشلىتىڭ.

2. بولقېرنى مانېۋىرغا ئورنىتىشتىن بۇرۇن, گاز چىقىرىش روزىسىنى يولغا قويۇپ, ئەخلەت ساندۇقىدىن ئەخلەت تاياقتىن روزا تۇتۇشقا ۋە زودېل تاياقنىڭدا مېيىپلىق ماي بولمىسا, تەكشۈرۈڭ. بولقېرنى ئۇلانغاندىن كېيىن, مانېۋىرنىڭ پۇتىنى ماي فىلىمى ئۈچۈن تەكشۈرۈڭ. ئەگەر كۆرۈنەرلىك ماي بولمىسا, ماي بەك كۆپ ماي بولمىسا, ماي ئوكۇلتېر سىستېمىسىنى تەڭشەڭ.

3. بۇرغىلاش جەريانىنى باشلىغاندا, ئىلگىرى AUT VAL5 نى تىجارەت قىلىپ, ئۇنى يەرگە يۆتكەلدە شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, رامىمېنت جىچىتىنى ئېچىڭ, خاممېرنىڭ تەسىرى تىجارىتىنى قوزغىتىڭ. ئېھتىيات قىلىڭ, بولقانىڭ ئايلاندۇرۇشىغا يول قويماسلىققا يول قويماسلىققا دىققەت قىلىڭ, چۈنكى بۇ بۇرغىلاشنى توختىتىدۇ. كىچىككىنە ئورەك پەيدا قىلغاندىن كېيىن, مانېۋىر مۇقىملاشتۇرىدۇ, رومانتىكى يەر ۋالىسىنى ئېچىپ, بولقانى نورمال مەشغۇلاتقا ئېلىپ كېلىش ئۈچۈن ئايلانما ئىدى.

4. مەشغۇلات جەريانىدا, پىرىسلاشنىڭ RPM نىڭ rpm نىڭ rpm نىڭ rpm ۋە بېسىم ئۆلچەش ئەھۋالىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئەگەر Rig نىڭ RPM كەسكىن ۋە بېسىم كۆپەيتىش, ئۇ بۇرغىلاش نىسبىتىدىكى مەسىلە, مەسىلەن تامنىڭ يىمىرىلىش ياكى تۆشۈكنىڭ ئىچىگە مۈلكىنى كۆرسىتىدۇ. بۇ مەسىلىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن دەرھال ھەرىكەت ئېلىنىشى كېرەك.

5. بۇرغىلاش جەريانىدا, تۆشۈكنىڭ تاش يەملىرىنىڭ ھەقسىز بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ. ئەگەر زۆرۈر بولسا, تۆشۈك ئاستىدىن 150 مىللىمېتىرنى كۆتۈرۈش ئارقىلىق كۈچلۈك ھاۋا زەربىسىنى ئىجرا قىلىڭ. بۇ قېتىمدا, بولقا تەسىر قىلىشنى توختىتىدۇ, بارلىق پىرىسلانغان ھاۋا بولقانىڭ مەركىزى تۆشۈكى ئارقىلىق چىقىدۇ.

6. ئەگەر مانېۋىر ئاغرىغان ياكى پارچىلار تۆشۈككە چۈشۈپ كەتسە, ماگنىتنى دەرھال چىقىرىۋېتىڭ.

7. ھاراقنىڭ تۈۋرۈكىنىڭ پاكىز چىشىنى پىشۇرۇپ, ئىستون چىشىنىڭ ئېگىزلىكى 8-9 مىللىمېتىرغىچە 8-9 مىللىمېتىرغىچە.

8. مانېۋىرنىڭ ئۆرۈلۈپ كەتكەنلىكىنى, دىئامېتىرى ئۆزگىرىشىدىن ئويلىنىمەن. ئەگەر ئۇششاق ئۇششاق-چۈششەك يېمەكلىك سەۋەبىدىن تۆشۈك تولۇقلانمىسا, كونىنى يېڭى بىلەن يېڭىلانماڭ, چۈنكى بۇ بەلكىم «ئازراق قىستاڭچىلىق» نى كەلتۈرۈپ چىقىرىڭ.

9. High dيىرىك ئۈنۈم ۋە ئۇزۇنلۇقتىكى مانېۋىر كەركىداننى ۋە ئايلانما سۈرئەت ۋە ئايلانما سۈرئەتنىڭ مۇۋاپىق ماسلىشىشىغا باغلىق. ئوخشىمىغان تاش قاتلىمىلار ئايلانما سۈرئەتنىڭ سۈركىلىشنىڭ سۈرئىتىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئومېرغا قوللىنىلغان ئەڭ تۆۋەن ئوكسىكلىنىش بېسىمى مەشغۇلات جەريانىدا زاپاس ساقلاشتىن ساقلىنىش كېرەك. ئايلانما سۈرئەتنى روبنىڭ ئەخلەت ساندۇقىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىگە ئاساسەن تەڭشىگىلى بولىدۇ.

10. بولقا ياكى مانېۋىرنىڭ تۆشۈككە چۈشۈپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن, بۇ خۇددى ئۆمەرلارنى تۆشۈككە چۈشۈش ئۈچۈن, تامنېرلارنى قايتۇرۇشنىڭ ئالدىنى ئېلىش قەتئىيمۇ مەنئى قىلىنىدۇ.

11. تۆۋەندە بۇرغىلاش جەريانىدا, بۇرغىلاشنى توختىغاندا, دەرھال ھاۋامنىم بىلەن تەمىنلەشنى توختىتالماڭ. مانېۋىرنى كۈچلۈك قىلىش ئۈچۈن كۈچلۈك زەربە بېرىش ئۈچۈن ئۆڭكۈرنى كۆتۈرۈڭ ۋە تۆشۈك تاشنى ئەخلەتلەر ۋە پاراشوكنىڭ سۈزۈڭ. ئاندىن, بۇرغىلاش ئۈسكۈنىلىرىنى تۆۋەنلىتىپ ئايلىنىشنى توختىتىڭ.

4. نورمال بۇرغىلاش شارائىتىدا ئاسراش ۋە تۇتۇش, تازىلاش كېرەك ۋە قايتا قۇراشتۇرۇلۇشى بارلىق 200 خىزمەت ۋاقتىنى قايتا ئويلىنىش. سۇ تۆشۈكلىرىنى بۇرغىلاش تۆلىگەندە ياكى ئەخلەتلەرنى ئېلىۋېتىشتە لاي ئىشلەتكەندە, ھەر 100 سائەتتە تەكشۈرۈش ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك. بۇ ئەسەرنى رېمونت قىلىش خىزمىتىدىكى لاياقەتلىك خادىملار ئارقىلىق ئورۇنلاشتۇرۇشى كېرەك.

1. خامېرنى چۇۋۇپ تاشلاشتا خام خىمىيىلىك بولۇشى كېرەك. (شىركىتىمىز تەمىنلىگىلى بولىدۇ). مەخسۇس خىزمەت كۆرسەتمىسى ئۈچۈن ئىشلىتىش كۆرسەتمىسىنى كۆرۈڭ.

5. تازىلاش, تەكشۈرۈش ۋە رېمونت قىلىش

پاكىز تازىلاش ۋاكالەتچى ئىشلىتىپ بارلىق چۇۋۇچنى پاكىز تازىلاپ, پىرىسلانغان ھاۋا بىلەن قۇرۇتۇڭ.

زىيان ياكى سىزىلغان بارلىق قىسىملارنى تەكشۈرۈڭ. ھەر قانداق قىسىم بۇزۇلۇپ كەتسە, ھۆججەتنى ئوڭۇشلۇق, ياكى جەسەت ياكى ئىنچىكە ياكى جەرىمانە ياكى جەرىمانە ياكى جەرىمانە ياكى جەرىمانە ياكى جابدۇق, ئۈسكۈنىلەر يەر يۈزىدە يەر يۈزىدە ئىشلىتىڭ). ئەگەر مىكرو ياكى بۇزۇلغان بولسا, بۇزۇلغان بۆلەكلەرنى يېڭى كىشىلەر بىلەن ئالماشتۇرۇڭ.

پورشېننىڭ سىرتقى دىئامېتىرىنى چىقىرىپ, مىكرومېرنىڭ ئىچكى دىئامېتىرى مىكرومېرنى مىكرومېتېت ۋە يەپ ئۆلتۈرۈش. ئېنىقلاش بەك چوڭ بولسا, پاكتون ياكى سىلىندىرنى يېڭى بۆلەكلەر بىلەن ئالماشتۇرۇڭ.

كوپلىڭ يەڭنىڭ كىيىمىنى تەكشۈرۈڭ. ئەگەر سىرتقى دىئامېتىرى رۇخسەت قىلىنغان چەكتىن تۆۋەن بولسا, يەڭنى يېڭىنى يېڭىلاڭ.

چاقماق يەڭدىكى SPLE نىڭ كىيىمىنى تەكشۈرۈڭ. چاقلىق يەڭلىك يەڭلىك يەڭلىك سىزىققا يېڭى مانېۋىر قىستۇرۇڭ. ئەگەر ئايلىنىش دائىرىسى 5 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتسە, كوما يەڭنى ئالماشتۇرۇڭ.

رېمونت قىلىنغان ۋە تەييارلانغان زاپچاسلارنىڭ ھەرقايسى جايلىرىغا سىلىقلاش مېيىنى ئىشلىتىڭ.

ئەسكەرتىش: ئەڭ ياخشى بولمېر ئىقتىدارى ئۈچۈن, شىركىتىمىزدىكى ھەقىقىي قىسىملارنى ئىشلىتىڭ. تور بېتىمىزنى زىيارەت قىلىڭwww.zzlorx.comھەقىقىي زاپچاسلار ئۈچۈن.

6. بولقا مەجلىس

سىرتقى تۇرۇبانىڭ تۆۋەنكى ئۇچىنى يەرگە قويۇڭ ۋە سىرتقى تۇرۇبىنىڭ كىچىك ئۇچىنى سىرتقى تۇرۇبا بىلەن قىستۇرۇڭ, ئۇنى مىس تاياق بىلەن ئورۇنغا قىستۇرۇڭ.

مانتكىنىڭ چوڭ ئۇچىغا سەل يەرگە قويۇڭ, سىرتقى تۇرۇبىنىڭ ئىچكى تېمىغا ئايان قويۇڭ, كوف ئېغىزىنىڭ ئىچكى تېمىغا مايىل يەڭنىڭ چوڭ تاشقى تېيىنى قىستۇرتىڭ. ساقلاپ قېلىش ئۈزۈكى ۋە «O» ئۈزۈكنى تىغ ئۇچىغا قاچىلاڭ. ئاندىن, بۇرغىلاش b bit beat ke by يەڭ, ئۈزۈكنى سىرتتىن ساقلاپ تۇر تۇپراققا ئوراپ.

سىرتقى تۇرۇبىنى خىزمەتكە تىرناق بىلەن قويۇڭ. مىس تاياق ئىشلىتىپ ئىچكى سىلىندىرغا گاز تەقسىملەش ئورنىنى قىستۇرۇڭ, پاشاتنى سىلىندىرغا قويۇڭ, ئۇنى ئۈستىدىن سىرتقى تۇرۇباقا ئىتتىرىڭ. ئۇنى مىس تاياق بىلەن ئورۇنغا قويۇڭ.

باھارنى قىستۇرۇپ, تەكشۈرۈش كلاپاننى, تەكشۈرۈش كلاپانلىرىنىڭ ئەركىن ھەرىكەت قىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.

سىرتقى تۇرۇبىنىڭ ئىچكى تەرىپىگە ماي ​​قاچىلاپ, ئارقا تەرىپىگە بۇرۇلدى.

ئۇزۇن ياغىچى ئىشلىتىپ پورستوننى ئەركىن ھەرىكەت قىلسا, تەكشۈرۈشنى تەكشۈرۈڭ.

7. ئورتاق بىر تەرەپ قىلىش ئۇسۇللىرى

Fault 1: يېتەرلىك ئەمەس, بەلكى سىلىقلاشماسلىق, مۇددەتسىز ياكى زىيان كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. سەۋەبى: سىلىقلاش مېيى خاممېرنىڭ تەسىرى قۇرۇلمىسىغا يەتمەيدۇ. ھەل قىلىش چارىسى: Sugration سىستېمىسىنى تەكشۈرۈپ, ماي ئورالمۇنى تەڭشەپ, نېفىت تەمىنلەشنى كۆپەيتىڭ.

FAULT 2: بولقا ئىشلىمەسلىك ياكى نورمال ئىشلىماسلىق. سەۋەبلەر:

• ھاۋا يولى چەكلەنگەن.

• پورشېن ۋە ئىچكى سىلىندىر ئوتتۇرىسىدىكى ھەددىدىن زىيادە پەرقى ياكى پورشېن ۋە گاز تەقسىملەش ئورنى ئوتتۇرىسىدا ھەددىدىن زىيادە پەرقى.

• بولقا ئەخلەت ساندۇقى بىلەن تولغان.

• پورشېن ياكى مانېۋىر كۆك قۇيرۇق بۇزۇلغان.