Sistemul de caz sub-raming al Galorx folosește un nou tip de pantofi de carcasă atașat la inelul butonului. Odată ce gaura de foraj este finalizată, carcasa și inelul pot fi lăsate în gaură împreună cu conducta de oțel, prin retragerea doar a bitului șoferului.

La începutul operației, șoferul trece prin pantoful cu carcasă și se blochează în inel. Când începe forajul, inelul se deschide o gaură suficient de mare pentru a permite transportul pantofului de carcasă în gaură. Sistemul are o față completă de foraj, iar acest lucru îmbunătățește efectiv rata de penetrare a forajului atunci când se compară cu sistemele convenționale de sub-reaming. Când forajul se finalizează, pur și simplu rotiți sistemul într -o direcție în sensul acelor de ceasornic pentru a debloca bitul șoferului din inel, iar bitul poate fi scos din carcasă. Un bit de buton poate fi apoi pus în gaură pentru a continua să găurească priza de rocă, dacă este necesar.

Scopul Globalx este de a face ca forajul să funcționeze mai eficient, cu viteză mai mare și costuri de utilizare mai mici.