په لرغوني چين کې د غرونو د حرکت د احمق بوډا کيسه د ورو او ثابت کوښښ له لارې د استقامت نه هېرېدونکې روحيه څرګندوي.

کله چې انسانیت 18 پیړۍ ته داخل شو، لومړی صنعتي انقلاب نه یوازې یو ټیکنالوژیک بدلون بلکې یو ژور ټولنیز بدلون هم رامینځته کړ، په داسې یو دور کې چې ماشینونه د لاسي کار ځای نیسي. له هغه وخت راهیسې، د ډبرې برمه کولو او کیندنې صنعت په چټکۍ سره د چټک، ډیر دوامدار، او اغیزمنو میتودونو په لور پرمختګ کړی. د دې پروسې په جریان کې، د ډرل راډ اتصال لپاره د تارونو مختلف ډولونه رامینځته شوي ، پشمول د API معیاري تارونه او د څپې په شکل trapezoidal تارونه.

د دې تارونو عملیاتي اصول توپیر لري، چې د مختلفو اړتیاو لامل کیږي. د برمه کولو صنعت کې یو لوړ پوړي تخنیکي کارپوه په عامه توګه د رولر - شنک ډرل راډونو او د هامر ډریل راډونو تارونو په اړه بحث وکړ. وړاندیز شوي بصیرت دومره ارزښتناکه دي چې ویل کیږي د یوې لسیزې مطالعې څخه ډیر ارزښت لري.

د پټرولیم رولر شنک بټونه د ډبرې د څرخولو او کرش کولو له لارې کار کوي، د API معیاري تارونو په کارولو سره د ډرل راډونو سره. دا تارونه یوازې محوری فشار، توریونال ځواکونه، او ځینې اغیزې ځواک لري، پرته له دې چې د راډ بدن ته د اغیزې انرژي لیږدوي. د API معیاري تارونه په عمده ډول د اتصال ، ګړندي کولو او سیل کولو لپاره ډیزاین شوي ، چې په پایله کې د لږترلږه انرژي مصرف او د نه منلو وړ تودوخې لامل کیږي.

په مقابل کې، د هامر ډریل سرونه معمولا د R شکل یا T شکل لرونکي تارونه کاروي. د هیدرولیک راک ډریل څخه انرژي د ډریل بټ ته د راډ له لارې لیږدول کیږي، چې د تار په ارتباط کې د تودوخې په توګه د پام وړ انرژي ضایع کیدو لامل کیږي، د تودوخې احتمال د 400 ° C څخه ډیر وي. که چیرې د API معیاري تارونه د پورتنۍ هامر راډونو لپاره کارول شوي وي، نه یوازې دا به د انرژۍ په لیږد کې غیر موثر وي، بلکه دوی کولی شي د تخریب سره مخ شي، د ډرل راډونه جلا کول ستونزمن کوي ​​او د ساختماني موثریت او زیاتوالي لګښتونو باندې سخته اغیزه کوي.

په 1970 او 80 لسیزو کې، د بهرنیو متخصصینو لخوا د هغو تارونو په اړه پراخې څیړنې ترسره شوې چې د ټاپ هامر ډریل راډونو کې کارول کیږي، د څپې شکل، مرکب، ریورس سیریټ، FL، او trapezoidal تارونو په پام کې نیولو سره. دې نتیجې ته ورسیدل چې د څپې شکل لرونکي تارونه د 38 ملي میتر څخه کم قطر لرونکي راډونو لپاره مناسب دي ، پداسې حال کې چې د 38 ملي میتر او 51 ملي میتر تر مینځ قطر لرونکي ریښو لپاره trapezoidal تارونه ډیر مناسب دي.

په 21 پیړۍ کې، د ټاپ هامر بټونو زیاتیدونکي قطر او د تار ریښې ځواک په پام کې نیولو سره، د برمه کولو مختلف وسیلو شرکتونو د مسلسل څیړنې او پراختیا له لارې نوي تار ډولونه لکه SR، ST، او GT معرفي کړي.

په لنډیز کې، د ډبرې برمه کولو پروسې په جریان کې، د پورتنۍ هامر ډرل راډونو کې د تار نښلونه د انرژي مصرف یو له لومړنیو ساحو څخه دی او د ډرل راډ په لومړیو ناکامیو کې لوی عامل دی.

لکه څنګه چې بودیزم ښوونه کوي، "انحصار اصل خالي دی، او یو څوک باید په هیڅ یوه طریقه ونه تړل شي." په ساینس او ​​​​ټیکنالوژۍ کې د روانو پرمختګونو سره، دا د فکر کولو ارزښت لري چې ایا اوس مهال کارول شوي تار فورمې د هیدرولیک برمه کولو صنعت کې د اړیکو لپاره غوره او وروستی حل دی.