Globorx DTH āmura lietošana un apkope

1. Pārskats Augstspiediena pneimatiskais āmurs ir trieciena urbšanas rīka veids. Atšķirībā no citiem urbšanas instrumentiem, urbšanas laikā tas paliek cauruma apakšā, un virzulis tieši ietekmē urbšanas bitu. Saspiestais gaiss nonāk āmuru caur urbšanas stieni un pēc tam tiek izraidīts caur urbšanas bitu. Atkritumu notīrīšanai tiek izmantots izplūdes izplūdes gaiss. Āmura rotācijas kustību nodrošina urbšanas platformas rotācijas galva, savukārt aksiālo vilci piegādā ar platformas padeves mehānismu un caur urbšanas stieni pārraida uz āmuru.

2. Strukturālais princips DTH āmurs sastāv no vairākiem galvenajiem komponentiem: virzuļa, iekšējā cilindra, gāzes sadales sēdekļa, čeku vārsta un urbšanas bitu piederumiem, kas visi atrodas garā ārējā cilindrā. Ārējā cilindra augšējais gals ir aprīkots ar locītavas galvu ar uzgriežņu atslēgas muti un savienojošiem pavedieniem, savukārt apakšējā galā ir savienojuma piedurkne ar savienojošajiem pavedieniem. Savienojuma piedurkne pārraida progresējošo spēku un rotējošo kustību uz urbšanas bitu. Saglabājošais gredzens kontrolē urbšanas bita aksiālo kustību, savukārt pretvārsts neļauj gružiem iekļūt āmuru, kad tiek apturēts gaisa padeve. Urbšanas laikā urbšanas bitu iespiež āmuru un piespiež pret savienojuma piedurkni. Pēc tam virzulis ietekmē urbšanas bitu, lai salauztu klinti. Kad urbis tiek pacelts no cauruma apakšas, gružu tīrīšanai tiek izmantots stiprs gaiss.

3. Lietošanas un darbības piesardzības pasākumi

1. Pārliecinieties, ka āmura eļļošana tiek panākta caur eļļas inžektoru urbšanas platformā. Tāpēc ir svarīgi nodrošināt, ka eļļas inžektors ir pilnībā piepildīts ar smēreļļu pirms katras maiņas sākuma, un nākamās maiņas sākumā joprojām vajadzētu būt eļļai. Izmantojiet 20# mehānisko eļļu vasarā un 5-10# Mehāniskā eļļa ziemā.

2. Pirms āmura uzstādīšanas uz urbšanas stieņa, darbiniet izplūdes vārstu, lai notīrītu gružus no urbšanas stieņa un pārbaudiet, vai urbjmašīnā ir smēreļļa. Pēc āmura savienošanas pārbaudiet, vai urbšanas bitu splainā nav eļļas plēves. Ja ir manāmi eļļas vai pārāk daudz eļļas, pielāgojiet eļļas inžektora sistēmu.

3. Sākot urbšanas procesu, darbiniet iepriekšējo gaisa vārstu, lai virzītu āmuru uz priekšu, vienlaikus piespiežot to pret zemi. Tajā pašā laikā atveriet trieciena gaisa vārstu, lai sāktu āmura trieciena darbību. Esiet piesardzīgs, lai āmurs neļautu pagriezties, jo tas destabilizēs urbšanu. Kad ir izveidota neliela bedre un urbis stabilizējas, atveriet rotācijas gaisa vārstu, lai āmurs nonāktu normālā darbībā.

4. Darbības laikā regulāri uzrauga kompresora apgriezienu skaitu un spiediena mērītāju. Ja platformas apgriezieni strauji pazeminās un spiediens palielinās, tas norāda uz urbšanas problēmu, piemēram, sienas sabrukumu vai dubļu spraudni cauruma iekšpusē. Lai risinātu šo jautājumu, ir jāveic tūlītēja rīcība.

5. Urbšanas procesā pārliecinieties, ka caurums nesatur klinšu gružus. Ja nepieciešams, veiciet spēcīgu gaisa izpūtēju, paceļot āmuru 150 mm no cauruma dibena. Šajā laikā āmurs pārtrauks triecienu, un viss saspiestais gaiss plūst caur āmura centrālo caurumu, lai izraidītu gružus.

6. Ja urbšanas bitu gabali vai fragmenti ietilpst caurumā, izmantojiet magnētu, lai tos ātri iegūtu.

7. Regulāri sasmalciniet urbšanas bita kolonnas zobus, nodrošinot, ka pēc slīpēšanas kolonnas zobu augstums ir no 8 līdz 9 mm.

8. Aizstājot urbšanas bitu, ņemiet vērā diametra maiņu. Ja urbuma nodiluma dēļ caurums nav pilnībā urbts, neaizstājiet nolietoto bitu ar jaunu, jo tas var izraisīt "bitu traucējumus".

9. AugstumsRilling efektivitāte un ilgstošs urbšanas bita kalpošanas laiks ir atkarīgs no pareizas aksiālā spiediena un rotācijas ātruma koordinācijas. Dažādi klinšu slāņi ietekmēs rotācijas ātruma un aksiālā spiediena attiecību. Lai izvairītos no atsitiena darbības laikā, vajadzētu būt pietiekamam minimālajam aksiālajam spiedienam. Rotācijas ātrumu var noregulēt, pamatojoties uz iežu gružu daļiņu lielumu.

10. Ir stingri aizliegts mainīt āmuru vai urbšanas stieni cauruma iekšpusē, lai novērstu nelaimes gadījumus, piemēram, āmuru, kas nokrīt caurumā.

11. Lejā urbumā, pārtraucot urbšanu, nekavējoties nepārstājiet piegādāt gaisu āmuru. Paceliet urbi, lai veiktu spēcīgu izpūšanu, un apturiet gaisa plūsmu tikai pēc tam, kad caurums ir skaidrs no klinšu gružiem un pulvera. Pēc tam nolaidiet urbšanas aprīkojumu un pārtrauciet rotāciju.

4. Uzturēšana un uzturēšana normālos urbšanas apstākļos āmurs ir jāpārbauda, ​​jātīra un jāpārveido ik pēc 200 darba stundām. Urbjot ūdens caurumus vai izmantojot dubļus gružu noņemšanai, pārbaudes jāveic ik pēc 100 stundām. Šis darbs jāveic kvalificētam personālam remonta darbnīcā.

1. Izjūtot āmuru, āmurs ir jāizjauc uz īpašu darbagaldu (ko var nodrošināt mūsu uzņēmums). Lūdzu, skatiet specializētā darbagalda lietošanas instrukcijas.

5. Tīrīšana, pārbaude un remonts

Rūpīgi notīriet visas izjauktās detaļas, izmantojot tīrīšanas līdzekli, un izpūtiet tās ar saspiestu gaisu.

Pārbaudiet, vai visām detaļām nav bojājumu vai skrāpējumu. Ja kādas detaļas ir bojātas, izmantojiet failu, skrāpi vai smalku eļļas akmens, lai tos izlīdzinātu un atjaunotu (virzuļa komponentus var sasmalcināt uz virpu aprīkojuma). Ja tiek atrasti mikrokreki vai pārrāvumi, nomainiet bojātās daļas ar jaunām.

Izmēra virzuļa ārējo diametru un cilindra iekšējo diametru, izmantojot mikrometru un urbuma mērierīci. Ja klīrenss ir pārāk liels, nomainiet virzuli vai cilindru ar jaunām detaļām.

Pārbaudiet sakabes piedurknes nodiluma stāvokli. Ja ārējais diametrs ir nolietojies zem pieļaujamajām robežām, nomainiet piedurkni ar jaunu.

Pārbaudiet splainas nodiluma stāvokli uz savienojuma piedurknes. Ievietojiet jaunu urbšanas bitu sakabes piedurknes splainā un pagrieziet to. Ja rotācijas diapazons pārsniedz 5 mm, nomainiet savienojuma piedurkni.

Uzklājiet smēreļļu visās salabotās un gatavās sastāvdaļas daļās.

Piezīme: Lai iegūtu optimālu āmura veiktspēju, lūdzu, izmantojiet mūsu uzņēmuma īstas detaļas. Apmeklējiet mūsu vietni vietnēwww.zzgloborx.comautentiskām detaļām.

6. āmura montāža

Novietojiet ārējās caurules apakšējo galu uz augšu uz zemes un ievietojiet ieliktņa mazo galu ārējā caurulē, piesitot to vietā ar vara stieni.

Novietojiet urbuma lielo galu uz leju uz zemes, uz ārējās caurules iekšējiem pavedieniem uzklājiet smērvielu un ievietojiet savienojuma piedurknes lielo ārējo diametru urbšanas bitā. Uzstādiet stiprinājuma gredzenu un "O" gredzenu uz urbšanas bita mazā ārējā diametra. Pēc tam pagrieziet urbšanas bitu, savienojošo piedurkni un aizturēšanas gredzenu ārējā mēģenē.

Novietojiet ārējo cauruli ar urbja bitu uz darbagalda. Ievietojiet gāzes sadales sēdekli iekšējā cilindrā, izmantojot vara stieni, novietojiet virzuli cilindrā un no augšas iespiediet to ārējā mēģenē. Pieskarieties tam vietā ar vara stieni.

Ievietojiet atsperi un čeku vārstu, pārliecinoties, ka pretvārsts pārvietojas brīvi.

Uzklājiet smērvielu ārējās caurules iekšējiem vītnēm un ieskrūvējiet aizmugurējo savienojumu.

Izmantojiet garu koka nūju, lai pārbaudītu, vai virzulis pārvietojas brīvi.

7. Parastās problēmu novēršanas metodes

1. kļūme: nepietiekama vai bez eļļošanas, izraisot priekšlaicīgu nodilumu vai bojājumus. Iemesls: Eļļošana nesasniedz āmura trieciena struktūru. Risinājums: pārbaudiet eļļošanas sistēmu, pielāgojiet eļļas inžektoru un palieliniet eļļas padevi.

2. vaina: āmurs nedarbojas vai nedarbojas neparasti. Cēloņi:

• Gaisa pāreja bloķēta.

• Pārmērīga sprauga starp virzuli un iekšējo vai ārējo cilindru vai starp virzuļa un gāzes sadales sēdekli.

• Āmurs aizsērēja ar gružiem.

• Virzulis vai urbjmašīna ir salauzta.