Utilizzo e manutenzione di Globorx DTH Hammer

1. Panoramica Il martello pneumatico ad alta pressione è un tipo di strumento di perforazione a impatto. A differenza di altri strumenti di perforazione, rimane nella parte inferiore del foro durante la perforazione, con il pistone che ha un impatto diretto sulla punta del trapano. L'aria compressa entra nel martello attraverso l'asta di perforazione e viene quindi espulsa attraverso la punta del trapano. L'aria di scarico scaricata viene utilizzata per eliminare i detriti. Il movimento rotante del martello è fornito dalla testa rotante della piattaforma di perforazione, mentre la spinta assiale è fornita dal meccanismo di alimentazione dell'impianto e trasmessa al martello attraverso l'asta di perforazione.

2. Principio strutturale Il martello DTH è costituito da diversi componenti chiave: il pistone, il cilindro interno, il sedile di distribuzione del gas, la valvola di ritegno e gli accessori bit per trapano, tutti alloggiati all'interno di un lungo cilindro esterno. L'estremità superiore del cilindro esterno è dotata di una testa articolare con una bocca di spinner e fili di collegamento, mentre l'estremità inferiore ha una manica di accoppiamento con fili di collegamento. La manica di accoppiamento trasmette la forza di avanzamento e il movimento rotante alla punta del trapano. L'anello di contenimento controlla il movimento assiale della punta del trapano, mentre la valvola di ritegno impedisce ai detriti di entrare nel martello quando la fornitura d'aria viene arrestata. Durante la perforazione, la punta del trapano viene spinta nel martello e premuto contro la manica di accoppiamento. Il pistone influisce quindi sulla punta del trapano per rompere la roccia. Quando la punta del trapano viene sollevata dalla parte inferiore del foro, l'aria forte viene utilizzata per cancellare i detriti.

3. Precauzioni di utilizzo e operazioni

1. Garantire la lubrificazione affidabile La lubrificazione del martello si ottiene attraverso l'iniettore dell'olio sull'impianto di perforazione. Pertanto, è essenziale garantire che l'iniettore dell'olio sia completamente riempito con olio lubrificante prima dell'inizio di ogni turno e dovrebbe ancora rimanere olio all'inizio del turno successivo. Utilizzare 20# olio meccanico in estate e 5-10# olio meccanico in inverno.

2. Prima di installare il martello sull'asta di perforazione, utilizzare la valvola di scarico per eliminare i detriti dall'asta di perforazione e verificare se è presente olio lubrificante nell'asta di perforazione. Dopo aver collegato il martello, ispezionare la spline bit trapano per un film d'olio. Se non c'è notevolmente nessun olio o troppo olio, regolare il sistema di iniettore di olio.

3. Quando si avvia il processo di perforazione, utilizzare la valvola dell'aria avanzata per spostare il martello in avanti mentre lo preme contro il terreno. Allo stesso tempo, apri la valvola dell'aria di impatto per avviare l'operazione di impatto del martello. Fai attenzione a non consentire al martello di ruotare, poiché ciò destabilizzerà la perforazione. Una volta creata una piccola fossa e il trapano si stabilizza, aprire la valvola dell'aria rotativa per portare il martello al funzionamento normale.

4. Durante il funzionamento, monitorare regolarmente l'indicatore di giri del compressore e il manometro per la pressione. Se il RPM del rig scarta bruscamente e la pressione aumenta, indica un problema con la perforazione, come il crollo della parete o una spina di fango all'interno del foro. Dovrebbero essere intraprese azioni immediate per affrontare il problema.

5. Durante tutto il processo di perforazione, assicurarsi che il buco sia privo di detriti rocciosi. Se necessario, eseguire uno scoppio d'aria forte sollevando il martello di 150 mm dalla parte inferiore del foro. Durante questo periodo, il martello smetterà di avere un impatto e tutta l'aria compressa scorrerà attraverso il foro centrale del martello per espellere i detriti.

6. Se i pezzi della punta del trapano o dei frammenti cadono nel foro, usa un magnete per estrarli prontamente.

7. Macinare regolarmente i denti della colonna della punta del trapano, garantendo che l'altezza dei denti della colonna è compresa tra 8-9 mm dopo la macinazione.

8. Quando si sostituiscono il trapano, sii consapevole del cambiamento del diametro. Se il foro non è stato completamente perforato a causa dell'usura della punta del trapano, non sostituire la punta usurata con una nuova, in quanto ciò può portare a "un po 'di inceppamento".

9. Alto dL'efficienza di rilling e la durata della punta del trapano prolungata dipendono dalla corretta coordinamento della pressione assiale e della velocità rotante. Diversi strati di roccia influenzeranno il rapporto tra velocità rotante e pressione assiale. La pressione assiale minima applicata al martello dovrebbe essere sufficiente per evitare il rimbalzo durante il funzionamento. La velocità rotante può essere regolata in base alle dimensioni delle particelle di detriti di roccia.

10. È severamente vietato invertire il martello o l'asta di perforazione all'interno del foro per evitare incidenti come il martello che cade nel foro.

11. Nella perforazione verso il basso, quando si interrompe la perforazione, non smettere immediatamente di fornire aria al martello. Sollevare il trapano per eseguire un forte scoppio e fermare il flusso d'aria solo dopo che il buco è libero dai detriti di roccia e dalla polvere. Quindi, abbassare l'attrezzatura di perforazione e fermare la rotazione.

4. Manutenzione e manutenzione in condizioni di perforazione normali, il martello dovrebbe essere ispezionato, pulito e rimontata ogni 200 ore di lavoro. Durante la perforazione di fori d'acqua o si utilizza il fango per la rimozione dei detriti, le ispezioni devono essere condotte ogni 100 ore. Questo lavoro dovrebbe essere eseguito da personale qualificato in un seminario di riparazione.

1. Smontaggio del martello Il martello dovrebbe essere smontata su un banco di lavoro dedicato (che può essere fornito dalla nostra azienda). Fare riferimento alle istruzioni di utilizzo per il banco di lavoro specializzato.

5. Pulizia, ispezione e riparazione

Pulire accuratamente tutte le parti smontate usando un agente di pulizia e soffiarle con aria compressa.

Ispezionare tutte le parti per danni o graffi. Se qualsiasi parte viene danneggiata, utilizzare un file, un raschietto o una pietra oleosa fine per levigare e ripristinarle (i componenti del pistone possono essere macinati su attrezzature per il tornio). Se vengono trovate micro-crack o rotture, sostituire le parti danneggiate con nuove.

Misurare il diametro esterno del pistone e il diametro interno del cilindro usando un micrometro e un indicatore del foro. Se il gioco è troppo grande, sostituire il pistone o il cilindro con nuove parti.

Ispezionare le condizioni di usura del manicotto di accoppiamento. Se il diametro esterno è logoro sotto i limiti consentiti, sostituire la manica con uno nuovo.

Controllare le condizioni di usura della spline sul manicotto di accoppiamento. Inserire una nuova punta di trapano nella spline della manica di accoppiamento e ruotarla. Se la gamma di rotazione supera i 5 mm, sostituire la manica di accoppiamento.

Applicare olio lubrificante a tutte le parti dei componenti riparati e pronti per l'assemblaggio.

Nota: per prestazioni ottimali del martello, utilizzare parti autentiche dalla nostra azienda. Visita il nostro sito Web all'indirizzowww.zzgloborx.comper parti autentiche.

6. Assemblaggio del martello

Posizionare l'estremità inferiore del tubo esterno verso l'alto a terra e inserire l'estremità piccola della boccola nel tubo esterno, toccandola in posizione con un'asta di rame.

Posizionare la grande estremità del trapano a terra, applicare uno strato di grasso sui fili interni del tubo esterno e inserire il grande diametro esterno della manica di accoppiamento nella parte del trapano. Installare l'anello di sostegno e l'anello "O" sul piccolo diametro esterno della punta del trapano. Quindi, ruotare la punta del trapano, la manica di accoppiamento e l'anello di sostegno nel tubo esterno.

Posizionare il tubo esterno con la punta del trapano sul banco da lavoro. Inserire il sedile di distribuzione del gas nel cilindro interno usando un'asta di rame, posizionare il pistone nel cilindro e spingerlo nel tubo esterno dalla parte superiore. Toccalo in posizione con un'asta di rame.

Inserire la molla e la valvola di ritegno, garantendo che la valvola di ritegno si muova liberamente.

Applicare grasso sui fili interni del tubo esterno e avvitare nel giunto posteriore.

Usa un lungo levetto di legno per verificare se il pistone si muove liberamente.

7. Metodi comuni di risoluzione dei problemi

Guasto 1: insufficiente o nessuna lubrificazione, causando usura prematura o danni. Causa: l'olio lubrificante non raggiunge la struttura di impatto del martello. Soluzione: controllare il sistema di lubrificazione, regolare l'iniettore dell'olio e aumentare la fornitura di olio.

Difetto 2: martello non funziona o funziona in modo anomalo. Cause:

• Passaggio aereo bloccato.

• Eccessivo divario tra il pistone e il cilindro interno o esterno, o tra il sedile di distribuzione del pistone e del gas.

• Hammer intasato con detriti.

• Pistone o trapano coda rotto.