Globorx DTH Upotreba čekića i održavanje

1. Pregled Pneumatski čekić visokog pritiska je vrsta alata za bušenje. Za razliku od drugih alata za bušenje, on ostaje na dnu rupe tijekom bušenja, pri čemu klip izravno utječe na bit bušenja. Komprimirani zrak ulazi u čekić kroz bušilicu, a zatim se protjera kroz bušilicu. Otpušteni ispušni zrak koristi se za čišćenje krhotina. Rotacijsko gibanje čekića osigurava rotacijska glava bušilice, dok se aksijalni potisak isporučuje mehanizmom dovoda postrojenja i prenosi se na čekić kroz bušilicu.

2. Strukturni princip DTH čekić sastoji se od nekoliko ključnih komponenti: klip, unutarnji cilindar, sjedalo za raspodjelu plina, kontrolni ventil i dodaci za bušenje, svi smješteni u dugom vanjskom cilindru. Gornji kraj vanjskog cilindra opremljen je spojnom glavom s ustima ključa i priključnim navojima, dok donji kraj ima rukavi za spajanje s priključnim navojem. Spajanje rukava prenosi naprednu silu i rotacijsko kretanje na bit bušilice. Državni prsten kontrolira aksijalno kretanje bita za bušenje, dok kontrolni ventil sprječava otpad da uđu u čekić kada se zaustavi napad zraka. Tijekom bušenja, bit za bušenje gurnut je u čekić i pritisnut na rukav za spajanje. Klip tada utječe na bušilicu da razbije stijenu. Kad se bit bušilice podigne s dna rupe, jak zrak koristi se za čišćenje krhotina.

3. Upotreba i mjere opreza

1. Osigurajte pouzdano podmazivanje Podmazivanje čekića postiže se ubrizgarom ulja na bušilištu. Stoga je neophodno osigurati da se ubrizgavač ulja u potpunosti napuni podmazivim uljem prije početka svake smjene, a na početku sljedeće smjene još uvijek treba ostati ulje. Koristite 20# mehaničkih ulja ljeti i 5-10# mehanički ulje zimi.

2. Prije nego što ugradite čekić na bušilicu, upravljajte ispušnim ventilom kako biste očistili nečistoće iz bušilice i provjerite postoji li ulje za podmazivanje u bušilici. Nakon povezivanja čekića, pregledajte bit bušilice na uljni film. Ako ne postoji primjetno ulje ili previše ulja, prilagodite sustav ubrizgavanja ulja.

3. Kada započnete postupak bušenja, upravljajte Advance Air ventil kako biste pomaknuli čekić prema naprijed, dok ga pritisnete na zemlju. Istodobno, otvorite zračni ventil za pokretanje utjecaja čekića. Pazite da ne dopustite da se čekić okreće, jer će to destabilizirati bušenje. Jednom kada se stvori mala jama i bušilica se stabilizira, otvorite rotacijski ventil za zrak kako biste čekić unijeli u normalan rad.

4. Tijekom rada redovito nadgledajte mjerač okretaja i tlaka kompresora. Ako se okretni okretaj obrisa naglo padne, a pritisak se povećava, to ukazuje na problem s bušenjem, poput kolapsa na zidu ili utikača blata u rupi. Neposredna mjera treba poduzeti za rješavanje problema.

5. Tijekom postupka bušenja osigurajte da rupa nije ostala od kamenih krhotina. Ako je potrebno, izvedite jak puhanje zraka podižući čekić 150 mm s dna rupe. Za to vrijeme čekić će prestati utjecati, a sav komprimirani zrak prolazi kroz središnju rupu čekića kako bi se protjerao krhotine.

6. Ako komadići bušilice ili fragmenti padnu u rupu, magnet ih odmah izvadite.

7. Redovito mljejte zube stupaca bita bušilice, osiguravajući da je visina zuba stupaca između 8-9 mm nakon mljevenja.

8. Prilikom zamjene bušilice imajte na umu promjenu promjera. Ako rupa nije u potpunosti izbušena zbog trošenja bušenja, ne zamijenite istrošeni zalogaj novim, jer to može dovesti do "zaglavljanja".

9. Visok dUčinkovitost rilliranja i dugotrajni životni vijek bušenja ovise o pravilnoj koordinaciji aksijalnog tlaka i rotacijske brzine. Različiti slojevi stijena utjecati će na omjer rotacijske brzine i aksijalnog tlaka. Minimalni aksijalni tlak koji se primjenjuje na čekić trebao bi biti dovoljan da se izbjegne oporavak tijekom rada. Brzina rotacije može se prilagoditi na temelju veličine čestica krhotina stijena.

10. Strogo je zabranjeno preokrenuti čekić ili šipku za bušenje unutar rupe kako bi se spriječile nesreće poput čekića koji padaju u rupu.

11. U bušenju prema dolje, prilikom zaustavljanja bušenja, ne prestanite dostavljati zrak čekiću. Podignite bušilicu kako biste izveli snažno puhanje i zaustavite samo protok zraka nakon što je rupa čista od kamenih krhotina i praha. Zatim spustite opremu za bušenje i zaustavite rotaciju.

4. Održavanje i održavanje u normalnim uvjetima bušenja, čekić treba pregledati, očistiti i ponovno sastaviti svako radno vrijeme. Pri bušenju rupa za vodu ili korištenjem blata za uklanjanje otpada, inspekcije treba provoditi na svakih 100 sati. Ovaj rad treba obaviti kvalificirano osoblje u radionici za popravak.

1. Rastavljanje čekića čekić treba rastaviti na namjenskoj radnoj ploči (koju može pružiti naša tvrtka). Molimo pogledajte upute za uporabu za specijaliziranu radnu ploču.

5. Čišćenje, pregled i popravak

Temeljito očistite sve rastavljene dijelove pomoću sredstva za čišćenje i suho ih puhajte komprimiranim zrakom.

Pregledajte sve dijelove na oštećenja ili ogrebotine. Ako su neki dijelovi oštećeni, upotrijebite datoteku, strugač ili sitni kamen za ulje za glatko i obnovite (klipne komponente mogu se mljevati na opremi za tokaricu). Ako se pronađu mikro-pukotine ili lomovi, oštećene dijelove zamijenite novim.

Izmjerite vanjski promjer klipa i unutarnji promjer cilindra pomoću mikrometra i mjerača provrta. Ako je klirens prevelik, klip ili cilindar zamijenite novim dijelovima.

Pregledajte stanje nošenja rukava za spajanje. Ako se vanjski promjer istroši ispod dopuštenih granica, rukav zamijenite novim.

Provjerite stanje trošenja spline na rukavu za spajanje. Umetnite novu bušilicu u spojnu rupu i zakrenite je. Ako raspon rotacije prelazi 5 mm, zamijenite rukav za spajanje.

Nanesite ulje za podmazivanje na sve dijelove popravljenih i gotovih komponenti.

Napomena: Za optimalne performanse čekića, koristite originalne dijelove naše tvrtke. Posjetite našu web stranicu nawww.zzgloborx.comza autentične dijelove.

6. sklop čekića

Stavite donji kraj vanjske cijevi prema gore na zemlju i umetnite mali kraj čahura u vanjsku cijev, dodirnite ga na mjesto bakrenom šipkom.

Postavite veliki kraj bušilice dolje na zemlju, nanesite sloj masti na unutarnje niti vanjske cijevi i ubacite veliki vanjski promjer rukava za spajanje u bit bušilice. Ugradite potporni prsten i "O" prsten na mali vanjski promjer bita za bušenje. Zatim zakrenite bit bušilice, spojni rukav i pridržavajući prsten u vanjsku cijev.

Na radnoj ploči stavite vanjsku cijev s bitom za bušenje. Umetnite sjedalo za raspodjelu plina u unutarnji cilindar pomoću bakrene šipke, stavite klip u cilindar i gurnite ga u vanjsku cijev s vrha. Dodirnite ga na mjesto bakrenom šipkom.

Umetnite oprugu i provjerni ventil, osiguravajući da se ventil za provjeru slobodno kreće.

Nanesite mast na unutarnje navoje vanjske cijevi i vijak u stražnji spoj.

Pomoću dugačkog drvenog štapa provjerite je li klip slobodno kreće.

7. Uobičajene metode rješavanja problema

Greška 1: Nedovoljno ili nikakvo podmazivanje, što uzrokuje prerano habanje ili oštećenje. Uzrok: Ulje za podmazivanje ne dopire do udarne strukture čekića. Rješenje: Provjerite sustav podmazivanja, podesite ubrizgavač ulja i povećajte opskrbu uljem.

Greška 2: Čekić ne radi ili ne radi nenormalno. Uzroci:

• Prolaz zraka blokiran.

• Prekomjerni jaz između klipa i unutarnjeg ili vanjskog cilindra ili između sjedala za distribuciju klipa i plina.

• Čekić začepljen krhotinama.

• Klip ili bušenje slomljenog repa slomljen.