Globorx DTH Hammer Brûken en ûnderhâld

1. Overzjen de hege druk pneumatyske hammer is in soarte fan ympakt boarers. Oars as oare boarwurk, bliuwt oan 'e ûnderkant fan it gat tidens it boarjen, mei de piston dy't direkt de boarbit ynfloed hat. Komprimeare lucht komt de hammer yn troch de drill rod en wurdt doe ferdreaun troch it boarbiten. De DISCARGED EXTAASJE-lucht wurdt brûkt om ôffal te ferwiderjen. De rotterige beweging fan 'e hammer wurdt levere troch de rotearjende holle fan' e boarre-rig, wylst de axiale stjoer levere wurdt troch it feedmeganisme en oerdroegen oan 'e hammeren troch de boarre-roede.

2. Struktureel prinsipe bestiet dat de dth hammer bestiet út ferskate kaai komponinten: de piston, ynderlike silbatuer, gasferdielingsstoel, kontrolearje, en drillbit-aksessoires, allegear ûnderbrocht binnen in lange uterlik. It boppeste ein fan 'e bûtenpilinder is foarsjoen fan in mienskiplike holle mei in spanner mûle en ferbine triedden, wylst it legere ein in koppeling mouw hat mei ferbining mei ferbiningen. It koppeljenmouwen stjoert de foarútgong fan 'e foarútgong en rotêre beweging nei it boarbit oan. De behâlden ring kontroleart de axiale beweging fan it drillbit, wylst de cheque-fentyl fan pún foarkomt de hammer yn te fieren as de loftferbod wurdt stoppe. By it boarjen wurdt it drill bit yn 'e hammer skood en yndrukt tsjin' e koppeling mouw. De piston hat dan ynfloed op it drillbit om rock te brekken. As it drillbit wurdt opheft út 'e ûnderkant fan' e gat, wurdt sterke loft brûkt om pún te ferwiderjen.

3. Gebrûk fan gebrûk en operaasje en operaasje

1. Soargje derfoar soargje dat betroubere smeer fan 'e smeer fan' e hammer wurdt berikt troch de oalje-injector op 'e boorrig. Dêrom is it essensjeel om derfoar te soargjen dat de oalje-injector folslein fol is mei smeerd oalje foar it begjin fan elke ferskowing, en d'r moat oalje bliuwe oan it begjin fan 'e folgjende ferskowing. Brûk 20 # meganyske oalje yn 'e simmer en 5-10 # meganyske oalje yn' e winter.

2. Foardat jo de hammer yn it ynstallearjen op 'e drill-roede, operearje de útlaatfestelling om ôffal te wiskjen fan' e boarre-roede en kontrolearje as d'r oalje smerde is yn 'e boarre-roede. Nei it ferbinen fan 'e hammer, ynspektearje de drillbit Spline foar in oaljefilm. As d'r merkber is gjin oalje of te folle oalje, oanpasse it oalje-injector-systeem.

3. As jo ​​it boorproses begjinne, operearje dan de foarútlucht-fentyl om de hammer foarút te ferpleatsen, wylst jo it tsjin 'e grûn drukke. Tagelyk iepenje de ynfloed-loftfestival om de ynfloed fan 'e hammer te initearjen. Wês foarsichtich om de hammer net te draaien, om't dit de boarjen sil destabilisearje. Ienris wurdt in lytse pit oanmakke en de boarberstoffen, iepenje de rotearjende loftfestelling om de hammer yn normale operaasje te bringen.

4. Tidens operaasje kontrolearje regelmjittich de RPM-gauge fan 'e komprimearder en drukmuorre. As de Rig's RPM-skerp en druk fergruttet, nimt it oanjout, jouwt it in probleem oan mei it boarjen, lykas muorre ynstoart as in modderplug yn it gat. Direkte aksje moat wurde nommen om it probleem oan te pakken.

5. Soargje der yn it boarjensproses, soargje derfoar dat it gat frij is fan rock-pún. As it nedich is, útfiere in sterke loftbrawout troch de Hammer 150mm út te heffen út 'e hoanne boaiem. Yn dizze tiid sil de hammer stopje mei ynfloed, en alle komprimeare loft sil troch it sintrale gat fan 'e hammer streamje om ôffal te ferdriuwen.

6. As stikken fan it drillbit of fragminten yn it gat falle, brûk in magneet om se direkt te ekstrahearjen.

7. Wervers de kolom tosken fan it drillbit, dêrnei oan om de hichte fan 'e kolom tosken te wêzen tusken 8-9mm nei it slypjen.

8. By it ferfangen fan it drillbit, wês mindful fan 'e diameterferoaring. As it gat net folslein boarre is fanwege drill-bit wear, ferfange dan it droegen net mei in nije, lykas dit kin liede ta "bit jamming."

9. Heech dRilling effisjinsje en langere drill-bit-libbenswang hinget ôf fan 'e juste koördinaasje fan axiale druk en rotêre snelheid. Ferskillende rocklagen sille ynfloed hawwe op de ferhâlding fan draaiende snelheid ta axiale druk. De minimale axiale druk tapast op 'e hammer moat genôch wêze om rebound te foarkommen tidens operaasje. De draaide snelheid kin oanpast wurde op basis fan 'e grutte fan' e Rots-ôffalpartikels.

10. It is strikt ferbean de hammer of drill-roede binnen te kearen yn it gat om ûngemakken te foarkommen, lykas de hammer yn it gat falle.

11. By delgeande boarjen, by it stopjen fan boarjen stopje it net fuortendaliks te leverjen fan loft nei de hammer. Til de drill om in sterke blowout út te fieren en stopje allinich de loftstream nei it gat dat it gat dúdlik is fan rock-pún en poeder. Dan, ferleegje dan de boaringsapparatuer en stopje de rotaasje.

4. Underhâld en ûnderhâld ûnder normale booringbetingsten, moatte de hammer wurde ynspekteare, skjinmakke, en opnij beoardiele elke 200 wurktiden. By it boarjen fan wetter gatten of mei modder brûke foar ferwidering fan 'e buert, moatte ynspeksjes wurde útfierd elke 100 oeren. Dit wurk moat wurde útfierd troch kwalifisearre personiel yn in reparaasjeworkshop.

1. Disassemben de hammer dat de hammer net moat wurde disassembled op in tawijd workbench (dy't kin wurde levere troch ús bedriuw). Ferwize asjebleaft de ynstruksjes foar gebrûk foar de spesjalisearre wurkbank.

5 skjinmeitsjen, ynspeksje, en reparearje

Skjinje alle disassembled dielen mei in skjinmakmiddel en blaze se droech mei komprimeare loft.

Ynspektearje alle dielen foar skea as krassen. As alle dielen wurde skansearre, brûk dan in bestân, skraper, of fyn oaljele om te glêdjen en werom te herstellen (piston-komponinten kinne grûn wêze op 'e omkriten). As mikro-cracks of brekken wurde fûn, ferfange de beskeadige dielen mei nije.

Meet de bûtenste diameter fan 'e piston en de ynderlike diameter fan' e silinder mei in mikrometer en berne-gauge. As de klaring te grut is, ferfange dan de piston of silinder mei nije dielen.

Ynspektearje de wearstân fan 'e koppeling mouw. As de bûtenste diameter wurdt droegen ûnder de tastiene grinzen, ferfange dan de mouw ferfange troch in nije.

Kontrolearje de wear-betingst fan 'e spline op' e koppeling mouw. Foegje in nij boarret yn 'e koppeling mouwspline ynfoegje en draaie it. As it rotaasjeberik oer 5mm is, ferfange dan de koppeling mouw.

Tapasse smeerende oalje oan alle dielen fan 'e repareare en repareare-to-gearstalle komponten.

OPMERKING: Foar optimale hammerprestaasjes, brûk asjebleaft echte dielen fan ús bedriuw. Besykje ús webside bywww.kloepfer.defoar autentike dielen.

6. Hammer Assembly

Pleats it legere ein fan 'e bûtenste buis omheech op' e grûn en foegje it lytse ein fan 'e buske yn' e bûtengrûn yn, tikje it yn plak te plakjen mei in koperen roede.

Pleats it grutte ein fan it drill op 'e grûn ûnder de grûn, tapasse in laach fan' e ynterne triedden fan 'e bûtengrûn, en foegje de grutte bûtenkant fan' e koppeling Sleeve yn it boarbet yn it boarb. Ynstallearje de behâlden fan 'e behâlden fan' e behâld en "O" ring op 'e lytse bûtenste diameter fan it boarbit. Doe draaie, draai it drillbit, koppeling mouw, en behâlde ring yn 'e bûtenste buis.

Pleats de bûtenste buis mei it drillbit op 'e wurkbank. Foegje de gasferdielingsstoel yn 'e binnen-silinder mei in koperen roede, pleats de piston yn' e silinder, en druk it yn 'e bûtenbuis út' e boppekant. Tapje it op syn plak mei in koperen roede.

Foegje de maitiid yn en kontrolearje fentyl, derfoar soargje dat de kontrôle frije bewegt.

Tapasse fet oan 'e ynterne triedden fan' e bûtengrûn en skroef yn 'e achterste joint.

Brûk in lange houten stok om te kontrolearjen as de piston frij beweecht.

7 Metoaden foar mienskiplike probleemoplossing

Fault 1: Net genôch as gjin smeermiddel, wêrtroch te betiid wear of skea feroarsaakje. Oarsaak: SMRICATING OIL berikt de Impact-struktuer fan 'e hammer net. Oplossing: Kontrolearje it smerplaksysteem, oanpasse de oalje -je-injector, en ferheegje de oaljeferbringing.

Fault 2: Hammer wurket net of abnormaal wurket. Oarsaken:

• Loft-passaazje blokkearre.

• Oermjittige gat tusken de piston en binnen- as bûten-silinder, of tusken de piston- en gasferdielingsstoel.

• Hammer verstopte mei pún.

• Piston as drill bit sturt brutsen.