Globorx dth martela uzado kaj bontenado

1. Superrigardo La altprema pneŭmata martelo estas speco de trafita ilo. Male al aliaj boradaj iloj, ĝi restas ĉe la fundo de la truo dum borado, kun la piŝto rekte influanta la borilon. Kunpremita aero eniras la martelon tra la borilo kaj tiam estas forpelita tra la borilo. La malŝarĝita elĉerpa aero estas uzata por malplenigi forĵetaĵojn. La rotacia movo de la martelo estas provizita de la rotacia kapo de la borado, dum la aksa antaŭenpuŝo estas liverita per la nutraĵmekanismo de la rigilo kaj transdonita al la martelo tra la borilo.

2. Struktura Principo La DTH -martelo konsistas el pluraj ŝlosilaj komponentoj: la piŝto, interna cilindro, gasa distribua sidloko, kontrolvalvo kaj borilo de bitoj, ĉiuj loĝigitaj en longa ekstera cilindro. La supra fino de la ekstera cilindro estas ekipita per kuna kapo kun ŝveba buŝo kaj konektanta fadenoj, dum la malsupra fino havas kuplan manikon kun konektaj fadenoj. La kuplanta maniko transdonas la antaŭan forton kaj rotacian movadon al la borilo. La retenanta ringo kontrolas la aksan movadon de la borilo, dum la ĉeko -valvo malhelpas la forĵetaĵojn eniri la martelon kiam la aera provizo estas ĉesigita. Dum borado, la borilo estas puŝita en la martelon kaj premita kontraŭ la kuplanta maniko. La piŝto tiam influas la borilon por rompi rokon. Kiam la borilo estas levita de la fundo de la truo, forta aero estas uzata por malplenigi forĵetaĵojn.

3. Uzado kaj Operaciaj Antaŭzorgoj

1. Certigu fidindan lubrikadon La lubrikaĵo de la martelo estas atingita per la oleo -injektilo sur la borado. Tial estas necese certigi, ke la oleo -injektilo estas plene plenigita per lubrikanta oleo antaŭ la komenco de ĉiu movo, kaj ankoraŭ restos oleo ĉe la komenco de la sekva movo. Uzu 20# mekanikan oleon somere kaj 5-10# mekanikan oleon vintre.

2. Antaŭ ol instali la martelon sur la borilon, funkciigu la ellasan valvon por malplenigi forĵetaĵojn de la borilo kaj kontrolu ĉu estas lubrikanta oleo en la borilo. Post konektado de la martelo, inspektu la Drill Bit Spline por oleo -filmo. Se estas rimarkinde neniu oleo aŭ tro multe da oleo, ĝustigu la oleo -injektan sistemon.

3. Kiam komenci la boradprocezon, funkciigu la antaŭan aeran valvon por movi la martelon antaŭen dum premado de ĝi kontraŭ la tero. Samtempe, malfermu la efikan aeran valvon por komenci la efikan operacion de la martelo. Atentu ne permesi al la martelo turniĝi, ĉar ĉi tio malstabiligos la boradon. Post kiam malgranda kavo estas kreita kaj la borilo stabiligas, malfermu la rotacian aeran valvon por alporti la martelon en normalan funkciadon.

4. Dum operacio, regule monitori la RPM -mezurilon kaj preman mezurilon de la kompresoro. Se la RPM de la platformo falas akre kaj premo pliiĝas, ĝi indikas problemon kun la borado, kiel muro -kolapso aŭ koto -ŝtopilo en la truo. Oni devas fari tujan agon por trakti la aferon.

5. Dum la borado, certigu, ke la truo estas libera de rokaj forĵetaĵoj. Se necese, plenumu fortan aeran eksplodon levante la martelon 150mm de la trua fundo. Dum ĉi tiu tempo, la martelo ĉesos trafi, kaj ĉiu kunpremita aero fluos tra la centra truo de la martelo por forpeli rubojn.

6. Se pecoj de la borilo aŭ fragmentoj falas en la truon, uzu magneton por ĉerpi ilin senprokraste.

7. Regule muelu la kolumnajn dentojn de la borilo, certigante ke la alteco de la kolumnaj dentoj estas inter 8-9mm post muelado.

8. Kiam vi anstataŭigas la borilon, atentu la ŝanĝon de diametro. Se la truo ne plene boriĝis pro borilo, ne anstataŭigu la eluzitan biton per nova, ĉar ĉi tio povus konduki al "bit -blokado."

9. Alta DRilling -efikeco kaj plilongigita borilo de bitoj dependas de la taŭga kunordigo de aksa premo kaj rotacia rapideco. Malsamaj rokaj tavoloj influos la rilatumon de rotacia rapideco al aksa premo. La minimuma aksa premo aplikita al la martelo devas esti sufiĉa por eviti resalton dum operacio. La rotacia rapideco povas esti ĝustigita surbaze de la grandeco de la rokaj rubaj eroj.

10. Estas strikte malpermesite reverti la martelon aŭ borilon en la truon por malebligi akcidentojn kiel la martelo falanta en la truon.

11. En malsuprenira borado, haltante boradon, ne tuj ĉesu liveri aeron al la martelo. Levu la borilon por plenumi fortan eksplodon kaj ĉesu nur la aerfluon post kiam la truo estas klara de rokaj forĵetaĵoj kaj pulvoro. Poste, malaltigu la boradan ekipaĵon kaj ĉesu la rotacion.

4. Prizorgado kaj prizorgado sub normalaj boradaj kondiĉoj, la martelo devas esti inspektita, purigita, kaj rekunigita ĉiun 200 laborhorojn. Kiam borado de akvotruoj aŭ uzado de koto por forigo de forĵetaĵoj, inspektoj devas esti faritaj ĉiun 100 horojn. Ĉi tiu laboro devas esti farita de kvalifikita dungitaro en ripara ateliero.

1. DISSEMBLING la martelo La martelo devas esti malmuntita sur diligenta laborejo (kiu povas esti provizita de nia kompanio). Bonvolu raporti al la uzaj instrukcioj por la specialigita laborejo.

5. Purigado, inspektado kaj riparo

Tute purigu ĉiujn malmuntitajn partojn per puriga agento kaj blovu ilin seke kun kunpremita aero.

Inspektu ĉiujn partojn por damaĝo aŭ skrapoj. Se iuj partoj estas damaĝitaj, uzu dosieron, skrapilon aŭ fajnan oleton por glatigi kaj restarigi ilin (piŝtaj komponentoj povas esti muelitaj sur tornilo). Se oni trovas mikro-fendojn aŭ rompojn, anstataŭigu la damaĝitajn partojn per novaj.

Mezuru la eksteran diametron de la piŝto kaj la internan diametron de la cilindro per mikrometro kaj bore -mezurilo. Se la malplenigo estas tro granda, anstataŭigu la piŝton aŭ cilindron per novaj partoj.

Inspektu la eluziĝon de la kuplanta maniko. Se la ekstera diametro estas eluzita sub la permeseblaj limoj, anstataŭigu la manikon per nova.

Kontrolu la uzadon de la splino sur la kuplanta maniko. Enmetu novan borilon en la kuplan manikon spline kaj turnu ĝin. Se la rotacio superas 5mm, anstataŭigu la kuplantan manikon.

Apliki lubrikan oleon al ĉiuj partoj de la riparitaj kaj pretaj kunmeti komponentojn.

Noto: Por optimuma martela agado, bonvolu uzi aŭtentikajn partojn de nia kompanio. Vizitu nian retejon ĉewww.zzgloborx.compor aŭtentikaj partoj.

6. Martela Asembleo

Metu la malsupran finon de la ekstera tubo supren sur la teron kaj enmetu la malgrandan finon de la buŝo en la eksteran tubon, frapante ĝin kun kupra vergo.

Metu la grandan finon de la borilo sur la teron, apliku tavolon de graso al la internaj fadenoj de la ekstera tubo kaj enmetu la grandan eksteran diametron de la kuplila maniko en la borilon. Instalu la retenan ringon kaj "O" ringon sur la malgrandan eksteran diametron de la borilo. Poste, turnu la borilon, kuplan manikon kaj retenante ringon en la eksteran tubon.

Metu la eksteran tubon kun la borilo sur la laborejon. Enmetu la gasan distribuan sidlokon en la internan cilindron per kupra vergo, metu la piŝton en la cilindron kaj puŝu ĝin en la eksteran tubon de la supro. Frapu ĝin sur lokon kun kupra vergo.

Enmetu la fonton kaj kontrolan valvon, certigante, ke la ĉeko -valvo moviĝas libere.

Apliki grason al la internaj fadenoj de la ekstera tubo kaj ŝraŭbi en la malantaŭa artiko.

Uzu longan lignan bastonon por kontroli ĉu la piŝto moviĝas libere.

7. Oftaj Problemoj

Faŭlto 1: Nesufiĉa aŭ neniu lubrikaĵo, kaŭzante antaŭtempan eluziĝon aŭ damaĝon. Kaŭzo: Lubrikanta oleo ne atingas la efikan strukturon de la martelo. Solvo: Kontrolu la lubrikan sistemon, ĝustigu la olean injektilon kaj pliigu la oleo -provizon.

Faŭlto 2: Martelo ne laboranta aŭ laboranta nenormale. Kaŭzoj:

• Aera pasejo blokita.

• Troa interspaco inter la piŝto kaj interna aŭ ekstera cilindro, aŭ inter la piŝto kaj gasa distribua sidloko.

• Martelo ŝtopita per forĵetaĵoj.

• Piŝto aŭ borilo de vosto rompita.